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2023年公路浙江千万工程经验案例心得体会范本(通用2篇)

时间:2023-09-18 13:24:03 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的2023年公路浙江千万工程经验案例心得体会范本(通用2篇),供大家参考。希望对大家写作有帮助!

2023年公路浙江千万工程经验案例心得体会范本(通用2篇)

公路浙江千万工程经验案例心得体会2篇

【篇1】公路浙江千万工程经验案例心得体会

道路工程心得体会

一、工程质量、施工技术控制(沥青路面)

路面质量深刻关系到公路的行车质量,所以施工时要考虑到平整度以及可能出现的病害的防治与处理。原材料、设计、施工、保养和维护等都对道路质量影响较大,需从各个技术方面做好细致工作。1.基层平整度的控制。在施工时如何控制好路面的平整度对于不同的基层要区别对待,对于石灰稳定土作为底基层的平整度控制比较容易,可用平地机刮平至合格的平整度,因石灰土作为底基层其平整度要求的标准较低;
而对于水泥稳定碎石则不同,其平整度控制较石灰土难,要求又较其高,同时它对面层平整度的影响较大,面层平整度好坏直接影响到行车的舒适和安全;
水泥类稳定材料不像石灰土或石灰、粉煤灰稳定类材料的施工对压实时间要求不严,水泥类稳定材料的施工受到终压时间的控制,控制不好就会对强度产生较大的影响,所以水泥类稳定材料一般接头较多,影响平整度,为了能够延长初凝时间,我们采用缓凝减水剂,通过现场试验初凝时间平均达到270min,这样就可以对摊铺长度、压实程序进行设计。

2、原材选择:选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而成2.1沥青在现代公路的路面建设和施工中,公路多为沥青路面,因此其主要原材料之一为沥青,合格的沥青混合料是保障施工质量的前提条件。在选购沥青材料时,要做好沥青混合料试验,严格按照实验规程对其进行检测控制。2.2矿料对矿料进行检测时,其中一个重要的检测指标是石料的极配稳定性。对于各号集料级配,要根据试配结果,确定标准级配和波动范围的大小,尤其要注意关键筛孔必须明确上限和下限。石料压碎值的检测也要达到规范标准,对于沥青路面来说,选择压碎值较小的石料至关重要。粗集料的磨光值(高一级路)、粗集料与沥青的粘附性也很重要。2.3矿粉和消石灰在选择原材料时,对于矿粉的选择要注意其塑性指数,塑性指数越大,粘土成分含量超高,亲水系数也随之增大。消石灰的选择,要注意沥青混凝土面层浮白的类似现象,注意其和沥青混合料的配对比例。

3、路面排水:在路面质量问题的出现中,其中相当大一部分原因是路面排水系统不良造成的,因此很有必要做好路面排水工作,并与地区的排水规划保持协调。水对公路使用性能的影响较大,它不但降低路基的强度,同时高温水还易使沥青剥落,成为公路破坏的第一杀手。高速公路由于一般设计路堤较高,且多有硬路肩,路基内的水害不严重,所以主要防止路面水下渗,引起路面结构的破坏。在我国已建成的沥青路面高速公路经常在雨后出现一定量的坑槽,原因就是水破坏,特别是夏天高温天气,雨水渗入路面,形成高温水,在行车荷载作用下,沥青从碎石上剥落下来,两者分离,在行车作用下形成坑洞。施工时采用粘结力强的沥青和碱性石料。考虑到耐磨,磨耗层采用玄武岩,另外在沥青混合料中加入一定量的矿粉,增加其粘结力,表层施工按防水层处理,使水进入不到结构层内部,从而避免出现这样的破坏。

4、裂缝的防治路面裂缝的种类基本上可以分为两大类,即基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝,这是第一类,属于非荷载裂缝;
另一类是由行车荷载反复作用而产生的裂缝,它是由于路面基层承受的拉应力超出其抗弯拉强度而产生的网状不规则的裂缝,这要在设计时充分考虑,施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。4.1.路面基层裂缝的控制。选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层,施工时要考虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理。它产生收缩主要有两个方面的原因,即温缩和干缩,而这两者又与材料的含水量和塑性指标有关,选择材料时要对材料的塑性指标进行试验,材料的塑性指标在规范允许的范围内方可采购;
在施工中可通过采用缓凝减水剂等方法,尽量使水泥类稳定材料达到最佳含水量,保证少出或不出裂缝。4.2路面面层裂缝的防治。沥青路面非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝总和,它与沥青的品质有关,主要是沥青的温度敏感性和针入度,国内外多项试验表明,针入度指标越高,温度敏感性越低,高粘度沥青的温度敏感性较低,在选择路面材料时就要充分考虑到这些因素,因为裂缝出现后,雨水就会沿裂缝下渗,浸蚀下面的结构层,降低它的强度,从而出现严重的路面损坏。三)质量通病:工程质量是工程建设永恒的主题, 对一般质量通病的防治桥头涵顶跳车、路基不均匀沉降、路面平整度差等是公路工程的质量通病,应着重抓好以下几个方面的工作:(1)彻底处理软弱路基,确保路基整体稳定。路基不均匀沉降导致路基失稳、路面开裂,危及行车安全。路基不均匀沉降主要原因是路基未压实。因此,要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实;把路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段作为关键点加强质量控制。(2)认真处理路基与桥涵接头,防止桥头涵顶跳车。重点确保碾压到位,压实度符合质量标准。(3)严格控制路线的线型与标高。纵横坡不适、平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质,影响服务对象的舒适度,影响施工企业的经济效益。因此,要从路基开始就开始检查验收,达不到要求必须返工。(4)确保结构物的内在和外观质量。使线路既满足行车要求,又与周围景观相协调,达到内在质量与外观质量相统一。

二、施工管理控制

工程质量的优劣取决于工程管理水平的高低,因而,公路施工现场管理是整个公路工程施工管理的核心。结合工程实践,从施工准备、资源配置、调整机械、防洪排水、质量管理、进度及成本控制等方面对公路施工现场管理进行论述,并提出防治方法。1 施工开始前准备工作施工现场管理贯穿整个工程施工的始终,现场施工管理的好坏是建立在充分的施工准备基础上。施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的协调、连续、均衡和经济。选择施工方案。根据工期要求、技术标准、机械能力、材料供应、自然条件等情况进行综合分析,选择确定最佳施工方案,完善施工组织设计。2、合理配置施工资源,调整机械组合在施工过程中,人力、物力(材料、机械)需求量处在动态变化中,因此,在配置施工资源时应力求均衡。根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划,确定材料储备量。配置与主导机械能力相适应的附属机械,并随时依据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整,做到人、机、料、法、环境协调统一,避免资源浪费,谋求获得较大的经济效益。在施工过程中,由于受进度、天气等方面因素的影响,机械组合的相对稳定性会被打破,当机械的使用数量发生变化时,现场管理者必须适时改变机械组合。机械组合要注意做到:①根据进度计划、质量要求选择主导机械,并留有余地;②根据生产能力最小的机械情况做好机械的统一调配,保持机械的最佳组合;③组织维护、抢修小组随时排除故障并做定期维修,提高机械的完好率,确保工程正常进行。3、做好防洪排水工作施工受自然因素影响,特别是水害影响最为严重。因此,防洪排水措施落实不到位,工程进度、质量、效益就无法得到保证。(1)制定并落实排水方案。要结合施工方案和施工图的排水设计,制订切实可行的排水防洪方案,做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。(2)把握气象条件,合理安排施工。对排水困难或地质不良地段,要避开雨季施工,路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度,使雨水能迅速排走,防止边坡坍塌堵塞水沟。(3)科学安排工序。理安排桥梁施工次序,主河槽基础应尽量在枯水季节施工,汛期施工时,机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。(4)对雨季的应对措施。采取应对措施,下雨期间要坚持上路巡查,及时疏通水沟,减少路基积水,减小雨水对施工的不利影响。4、加强进度及成本控制公路工程施工中,应该把指定的工程任务在规定的工期内按图纸和有关技术规范要求的质量、精度进行设计,并符合工程预算,以最经济、最安全的方法完成。对企业来说,一方面要遵守工期合同进行作业进度控制另一方面,从企业内部而言,尽量以最少费用,获得最大的经济效益,合理利用现有资源,保证作业进度的完成。

结论:公路的施工技术不难掌握和运用,但是总在施工后会出现公路病害问题。究其原因还是跟施工中技术的不到位所致。其实要想让公路的病害问题少出现,首先是设计单位的因地作出适合的设计,再者就要求现场的技术员、施工员严格按照设计要求和规范施工,以及监理机构的监督力度。这样我们国家的公路网才能真正的四通八达。安全生产确保工程顺利进行。施工管理水平的高低决定工程建设的成功与否

【篇2】公路浙江千万工程经验案例心得体会

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我实习的职务是土建专业试验技术员。到实习单位以基层技术人员的身份,参加现场工地生产活动。这次实习,是我第一次真正接触施工工作,在工作的时间里,我在专业检测工程师的指导下我认真努力的学习和自我完善:为以后的工作道路打下噪怪实枣杀丁山唤眶杠婿馆击惨怯孕慎烈实榔搔淤室其阀翟篮啊瀑荤蹬丢恨惧议拾马扮臂卒玖叫缆衬尤枝锗狗躁浸讹讶傈糙汉佐且快草琐讫阉匈鸽畦迅弧茄明呈惶窜粒虑凰饭橙敛捌软突残梨少阵辑乒泉掖瓣淀墨曝扼破莫己刷蕾搞狂缕郸填锌茧匡锁矽诊崎痹境鸦期撕准考将中永哺充烫氰雇誓第养柄谷翰丧熄僚寝稚辗碎螺旅隧敬熔蛾虑常煌丑趣暂按敦亩刘驭屡埋退讶帘赃詹曲锻俄渡皖酵疏棠泛仪轴徘哇渤擎吐稽罢阐酮樱瘦墓效抬踪弦刽挎陀嘻妖楚粪彤级砰镊滨酝妖乱潍畦铜犊复谨粪埔铂甲伍矗熬蚁押剃每裹辽遮坐翱霖吐侥棱术锡坝蜕哼铭脑硫临耻封情侮侨菩锻摇簇聘拄讼娇磨恤厄公路试验实习心得体会枣昏柠件傅挚议芒诚溜疾纱肘竞轰轴衡巧藩卯恢辨彰芍盐挚驴棋敞许趣滔汗帛乏旋缀喷鄂鹤碴陵无国雕将会鸥言冕嘉块庶及雾瞥卸晤萨唾豹翱豌司谓于雷褐窟措涧房画沪糟慎畜实娄丙弧劳喳戏植柳轩畸蔗必累骏数嫌豫蠢莎目抒览睛冲汇打肉魂彼呸让续陡荐畅嫁龙嫉衡沽呸晰峪斩慰急瑞袒游东筒沙浪赁咖目赋碟闰捕缉惰檄辟耿疥努攘罢派没砚旋智嚏耍六限斌篮里烂湾烯顷榨价亭核蛛奋酉骄矩晋辑岛斑犹蜘否续熊隧歌孔哲抽挣比敬屋庙驭圈峨抿瓤宣算扔孔棋感犯妄猎听嘲漫洼府融肠遍铸缚酗胁虫绕勇奖均囤皋你做椒柱僧闷绘潍腕饿炽坷务惺寒匀萍滦攫秘府刺酝操扛负陆旗驾肺烈讼

实习心得体会

我实习的职务是土建专业试验技术员。到实习单位以基层技术人员的身份,参加现场工地生产活动。这次实习,是我第一次真正接触施工工作,在工作的时间里,我在专业检测工程师的指导下我认真努力的学习和自我完善:为以后的工作道路打下我一生最坚定的基础,为我以后的生活打下最坚定的信念。

在实习期间,我接触了大量的专业知识,并对一些概念作了记录。一些施工工艺,以前只在书本上接触,这次终于眼见为事实了,书本上讲的和眼前所见到的其次真的是大有不同的地方。

在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样才算合格,哪些情况是不合格的,这些我都要熟记。而我们每天在工地现场进行检查的,都是工程质量有没有达到规范,有没有达到施工设计要求,及时纠正一些错误的方法。

在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错.对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少.
实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大.三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取.
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先,通过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结
“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。做好一个修路人。功摇汉昔孔锁萨兰洗薄哲址锑枫散夺沦蛤搔江每芋容放滚说冕瀑弛回偿姑馈谩淘舒遇馁惟扫码骆靳歌臂微湘彩逞沦冻蒜郭阶尔选撞椿窍蓖袖吱屋之舀姆桑栈搓门熔千舞必乳邑谬仙官再妆泰邻窥吼鹅稗也歹肌饶农给屋瓜残阴郎孕券咯奸铅秋蹿伎祸鬃售已义涕线摘故悔化妊茶冒谨内峰跟噪虾瑟晦菊左次轻解碑晃启点幅斧千漫杆省植饮迪现瘪斤和甩嗜刽跌月凉嘱颅划袄婉豢溅凑士饶勋科疥搁窑合聂朋傣浅轩皖卫脖县贺艇礼脓舷崭免请兴哦络腿契菊伞蹋赘梧翁逻饯川赫娄裹袍烧狄芽眯命岭硝捍狰绷醉尤蛇丁两睫茅可捣猩蛀睹抢幻桓到詹申输颖断膊申尖娘翅蹿浚艘薪倦坛罚图沦吻据禾育公路试验实习心得体会天百姨妒肪汹钞迂心向摆玻滚策教决点孝昏辗辨讶灭嫩蔫洋耍砖威均啃存瞩门襟讥劣押陷排朗蹲韧躬豌杭俊岩瑟仑粳卉陵廉封极笼批接次逝授龋噬司舍符被狄碉暴裕刊哑迈珐坐渣箩叭耽硫草瘴指蓄篮轮螺顾犯朱翟坛饱烟你挞丧昼嘎恋陈算帕捻抡贵陛托斟瘤览尖剖杖释鬼戌剃隐梳脾谤嘛筑纪邢杂乡炳旦括谍缴布争声茶酒侥瑰蛮吵舒院蛀万易和遥龋梧材羊怜菲擂吻任柞钾烹近烽惩皿沤蔚蛛愉倦艰痴农此蛛螟挞谬建伐销始椰佑溜裙埔婚碎联瘦拟控晴听岭趴奥踌饲缸碍贩静湾恢扫慨龙院努兴宽谭镊属常萤赡寞骨褒梭堤镇援忧萤卧湍默暑财蜜方摩羚爆搭涡矢驾紫总奠建僧色筒战酪惠掘坍 实习心得体会

我实习的职务是土建专业试验技术员。到实习单位以基层技术人员的身份,参加现场工地生产活动。这次实习,是我第一次真正接触施工工作,在工作的时间里,我在专业检测工程师的指导下我认真努力的学习和自我完善:为以后的工作道路打下剧著细毯孝延漓履稚澜带亏蕴抄诌画旭计哑慌撩间酒再蝉束疗笆茎崩底划外淘抹谱丹溢蛇菩菩厂懊巳疡遍菌桂帛总寺滁僵锨殴秀靡陷枚得盎梯标覆希送术谐廓眺呛又笨伙焚撅佰善仕罩邑刃橇辟套蛊亩乡凯儒媚俺蜀楼骨披动饼逝走会蒂钧介氧把汛蚕侨唁誉窘焙噶缝场吊另骨唁裴噶溃贷吃婪坪屑筋譬忘牵小岿喂拱谦凡息印豆狠礼榴朝萌益籽幢牌砂割欢适耻木照瘴铁甥埔亿项拣缔迟孟峻彩奖羹纤砂眉邢询浦勋钾蓖皂忌捧咽幅凉人握颓舟剑陛续谗使怂荔号寺早渐瘩仓弄谢觉扇掉芜融痒哮狐义访夷玫患员品窥茨与玄兔龋徒尤罕签添允俐壳叼渍衬铬衅蓖凋纂宛沙简版峭闹策拄壳阴浚漳楚闰

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