根据2023年生产安全事故十大典型案例(5篇)

时间:2023-08-12 16:36:02 来源:网友投稿

篇一:根据生产安全事故十大典型案例

  

  2023年安全协议书集锦10篇

  安全协议书篇1出租方:

  (以下简称甲方)

  承租方:

  (以下简称乙方)

  根据有关法律法规,甲乙双方经友好协商一致达成如下条款,以供遵守。

  第一条租赁物位臵、面积、功能及用途

  1.1甲方将位于厂房(以下简称租赁物)租赁于乙方使用。

  1.2本租赁物的功能为生产厂房及办公使用,包租给乙方使用。如乙方需转变使用功能,须经甲方书面同意。

  1.3本租赁物采取包租的方式,由乙方自行管理。

  第二条租赁期限

  2.1租赁期限为年,即从年月日起至年月日止。

  2.2租赁期满,乙方如需续租,需提前三个月提出,经甲方同意后,甲乙双方将对有关租赁事项重新签订租赁合同。在同等承租条件下,乙方有优先权。

  第三条租赁费用

  3.1租金

  租金为年租金。每间厂房年租金为人民币元,共计人民币元。

  第四条租赁费用的支付

  4.1租赁费用半年交付一次,乙方应于每年5月1日和11月1日以前向甲方支付年租金,采用先付后租的方式。

  第五条专用设施、场地的维修、保养

  5.1乙方应负责租赁物内专用设施的维护、保养、并保证在本合同终止时专用设施以可靠运行状态随同租赁物归还甲方。甲方对此有检查监督权。

  5.2乙方对租赁物附属物负有妥善使用及维护之责任,对各种可能出现的故障和危险应及时消除,以避免一切可能发生的隐患。

  5.3乙方在租赁期限内应爱护租赁物,因乙方使用不当造成租赁物损坏,乙方应负责维修,费用由乙方承担。

  第六条合法经营、防火安全

  6.1承租方在使用租赁物时必须遵守中华人民共和国的法律法规以及地方性法律法规的有关规定,如有违反,应承担相应责任。倘由于承租方违反上述规定影响建筑物周围其他用户的正常运作,所造成损失由承租方赔偿。

  6.2乙方在租赁期间须严格遵守《中华人民共和国消防条例》以及本企业有关制度,积极配合甲方做好消防工作,否则,由此产生的一切责任及损失由乙方承担。

  6.3乙方应在租赁物内按有关规定配臵灭火器,严禁将车间内消防设施用作其它用途。

  第七条装修条款

  7.1在租赁期限内如乙方须对租赁物进行改建,须事先向甲方提交改建设计方案,并经甲方同意,同时须向政府有关部门申报同意。

  7.2如乙方的改建方案可能对租赁物主结构造成影响的,则应经甲方及原设计单位书面同意后方能进行。

  第八条免责条款

  8.1若因政府有关租赁行为的法律法规的修改或因甲方特殊原因而导致甲方无法继续履行本合同时,需提前三个月通知乙方,甲方可因此而免责。

  8.2凡因发生严重自然灾害、战争或其他不能预见的、其发生和后果不能防止或避免的不可抗力致使任何一方不能履行本合同时,遇有上述不可抗力的一方,应立即通知对方,并应在三十日内,提供不可抗力的详情及合同不能履行,或不能部分履行,或需延期履行理由的证明文件。该项证明文件应由不可抗力发生地区的公证机关出具,如无法获得公证出具的证明文件,则提供其他有力证明。遭受不可抗力的一方由此而免责。

  第九条合同的终止

  本合同提前终止或有效期届满,甲、乙双方未达成续租协议的,乙方应于终止之日或租赁期限届满之日迁离租赁物,并将其返还甲方。乙方逾期不迁离或不返还租赁物的,应向甲方加倍支付租金,但甲方有权书面通知乙方其不接受双倍租金,并有权收回租赁物,强行将租赁场地内的物品搬离租赁物,且不负保管责任。

  第十条通知

  根据本合同需要发出的全部通知以及甲方与乙方的文件往来及与本合同有关的通知和要求等,应以书面形式进行。

  第十一条(附加条款)

  11.1乙方所用水电费按市场规定的供给价加损耗费计费。

  11.2乙方从业人员人身安全事宜由乙方全部负责办理。

  第十二条

  合同效力本合同未尽事宜双方必须依法共同协商解决。本合同一式二份,双方各持一份。

  本合同经双方签字盖章,并收到乙方支付的年租金后生效。

  甲方代表(签字):乙方代表(签字):

  (印章):

  签订时间:年月日

  (印章):

  安全协议书篇2为了进一步明确在施工过程中甲、乙双方各自的安全责任,保护施工人员的安全和身体健康,防止因工伤亡事故的发生。依据有关法律、法规规定,签订本协议。

  本协议经双方签字盖章生效。具有同等法律效力,双方应认真履行。

  第一条甲方的具体责任

  一、甲方对施工现场安全管理负全责。组织指挥现场安全生产,向乙方公布本企业、本施工现场安全生产规章制度。对乙方安全生产实施监督管理。

  二、编制工程项目安全施工组织设计,组织制定安全技术措施并监督实施。

  三、在安排乙方工作时针对其施工内容、工艺要求,提出施工方法和安全操作规程,提供必要的安全保护设施。以书面形式向乙方进行安全技术交底。施工中监督乙方按交底内容实施。

  四、对乙方进场复验身份证件,发放胸卡,进行“三级”安全教育,建立安全教育档案。负责班前安全教育和工种变换的安全教育,对特种作业人员资格进行验证。制止非特种作业人员从事特种作业。

  五、向乙方提供良好的,确保安全生产的劳动作业环境,所提供的电气设备、机械、工器具、架设机具、安全防护用品等,必须符合安全技术标准,并监督乙方安全使用。

  六、对乙方施工工序,操作岗位的安全行为进行日常监督检查,纠正违章指挥和违章作业。发现严重违章违纪和事故隐患,立即责令停工,监督整改并按双方商定的管理办法进行处理。严重者中止合同,清退出场,所造成的一切经济损失由乙方自负。

  七、对施工现场的各种安全设施和劳动保护用品定期检查和维护,及时消除隐患,保证其安全有效。

  八、提供符合卫生、通风、照明等要求的职工生活环境,在容易发生火灾的地区,设置灵敏有效的消防器材。

  九、发生伤亡事故按规定立即报告有关部门。

  第二条乙方的具体责任

  乙方在甲方统一指挥监督下按其职责分工,具体履行以下责任:

  一、接受甲方的指挥和监督,遵守甲方安全管理制度,监督甲方履行安全职责,有权制止甲方违章指挥,并按双方商定的管理办法进行处理。

  二、乙方必须遵章守纪,不违章操作。施工中如因乙方违反安全纪律,违反安全操作规定而发生伤亡事故,其损失由乙方自负。

  协议有效期限自月日至雇佣合同结束。

  甲方:(章)

  甲方负责人:(签字)

  乙方:(签字)

  安全协议书篇3为了全面贯彻上级有关学生安全的文件精神,增强学校和家长的安全防患意识,多一分防范,少一分危险。确保学生的路途人身安全,维护正常教学秩序,根据教育部《学生伤害事故处理办法》等有关规定,结合我校实行的封闭式管理,特制定本项责任书:

  1、我校实行封闭式管理,如有特殊情况,家长同意,可由家长当面与学校签订《走读生安全责任协议书》,办理走读生出入卡,学生凭走读生出入卡进出校门。

  2、早、晚子女回家、来校,家长必须全程接送。在学生离校期间,走读生的个人行为、人身安全等由走读生本人及其家长负责

  3、家长应主动每周至少一次与班主任取得联系,及时与班主任老师交流学生离校后的学习、行为表现情况,积极配合学校搞好管理。

  4、家长要教育子女服从学校的管理和教育,教育学生做到:

  ①严格遵守学校各项规章制度,在校在家要认真学习,完成预习与复习任务,认真完成作业。

  ②不迟到、不早退,不擅自离校,放学后不滞留学校(15分钟净校);③不打架、不骂人、不欺骗老师及家人,遇事不隐瞒、不谎报真情;④上学和回家途中注意交通安全,遇路口小心行走,不搭、乘三轮车及非法营运车辆上学,防止意外事故发生。

  ⑤不玩火、不玩水、不私自下河下塘洗澡;

  ⑥不带刀具、铁器、棍棒、手机等违禁物品到校;

  ⑦搞好个人卫生,在传染病高发季节要积极配合学校搞好疾病预防;⑧未经老师、家长允许不得私自带领同学到家,更不能在外留宿。

  5、走读生在离校期间应严格遵守国家法律法规和社会公德。

  6、走读生在校外严禁进入游戏厅、录象厅、歌舞厅、网吧、饭店等营业性场所,发生打架斗殴、抽烟喝酒、谈情说爱等危机事件,按学校规定严肃处理。

  7、此责任书由学生、家长、班主任、级部主任签字之日起生效。本协议一式两份。学生家长、级部各执一份。

  学生姓名:家长姓名:

  家庭住址:联系电话:

  班主任:联系电话:

  本协议自201年月日起执行。

  学生签字:

  家长签字:

  班主任签字:

  20年月日

  安全协议书篇4为落实省指及公司安全生产工作会议精神,强化安全责任意识,切实加强安全生产管理,贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,正确处理安全、质量、进度之间的关系,有效地将安全生产隐患消灭在萌芽状态,实现安全、优质、高

  效的施工目标,安徽省路港工程公司黄塔(桃)高速公路01标项目部(以下简称甲方)与起重班组(以下简称乙方)特签定“安全管理责任书”如下:

  一、安全管理目标

  安全生产必须按《中华人民共和国安全生产法》的要求,在项目部的统一领导和部署下,做到有法可依,有章可循,坚决遏止重大事故的发生,杜绝特大恶性事故,重点区域、重点部位保证不发生重大恶性事故,减少一般事故,正确处理好与当地群众的关系,创造良好的施工环境。

  二、安全管理机构和制度

  1、乙方必须由班长亲自担任兼职安全员,负责本班组人员的日常安全管理工作,切实做到安全措施具体、安全责任落实到人。

  2、乙方必须加强本班组工人的安全教育,做好安全技术交底工作和特种作业人员持证上岗。

  3、乙方应定期进行安全检查,组织开展班前安全活动(每周至少一次),且要有书面记录。

  三、施工现场安全管理

  1、进入施工现场人员必须戴好安全帽,作业人员必须正确系挂安全带,安全带必须符合GB6096-85的要求,不能使用不合格的材料做安全带。

  2、对登高作业人员要定期进行体检,必要时应随时检查,发现有不宜登高的病症(包括过度疲劳、精神不振等),就不应进行登高作业,并严禁酒后登高作业。

  3、为了登高方便和安全,登高人员必须衣着灵便,而且穿软底防滑鞋,禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋和其他易滑鞋靴,防止打滑、绊跌而导致高处坠落。

  4、不得乘坐非乘人的升降设备上下,如吊篮、吊斗等,也不得跟随起吊上下。

  5、起重各种大小物件设备时,必须统一规定口号、信号,统一指挥进行操作。

  6、重工具使用前必须进行检查,不符合安全规定的不准使用。

  7、运各种材料、物件时严禁超数、超高、超宽、超长。

  8、加强施工现场各单位间的协作、配合,尽量利用脚手架等安全设施进行高处作业,以减少悬空高处作业,必须进行悬空作业时,操作人员要加倍小心,避免用力过猛,防止身体失稳。对一些梁架吊装等到施工,可预先考虑在一些柱子上端搭上临时操作平台等安全设施,创造良好的安全条件。

  四、防火、防盗及用电安全管理

  1、施工现场和宿舍的电器、电路均须由专职电工安装,任何人不得私拉乱接电线、电路,严禁超负荷用电。

  2、工地与宿舍的用火均应由专人负责,做到人走火灭。

  3、本班组所用设备、材料等须安排专人看管,谨防盗窃。

  五、安全生产考评办法

  1、本责任书实行月度考核制,甲方将定期进行安全检查,发生安全隐患立即下发整改通知书,乙方必须在24小时内予以落实。

  2、乙方应缴纳风险金0元,考核不合格、整改不及时的将一票否决,甲方将没收全部风险金并取消其它考核奖励;考评基本合格不奖不罚;考评良好返还风险金,同时给予适当奖励。

  3、实行安全生产一票否决制度。乙方若在本年度内出现安全生产重大责任事故或出现人员死亡事故,甲方将按所交风险金的200%予以罚款,并给予通报批评。

  安徽省路港工程公司黄塔(桃)高速公路起重班组

  01标项目部(甲方)(乙方)

  责任人:责任人:

  年月日年月日

  安全协议书篇5甲方(发包方):重庆__装饰工程有限公司

  乙方(承包方):

  甲方委托乙方进行工程(合同号:)的施工。为明确双方安全生产、文明施工的责任,防止生产安全事故,保证员工在生产活动中的人身安全与健康,保持良好的施工作业环境和文明施工水平,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《重庆市安全生产条例》,经甲、乙双方协商,一致达成如下安全合同条款,双方共同遵守:

  第一条甲方对乙方的安全施工负有监督和指导的责任,对乙方的生产工作、文明施工进行统一协调、管理。

  第二条在分包工程开工前甲方应对乙方的安全资质和条件进行严格审查。

  第三条乙方必须提供以下安全资质供甲方审查:

  1、有关部门颁发的营业执照和施工资质证书原件;

  2、法定代表人证明书(法人代表授权委托书);

  3、由当地政府主管部门颁发的安全施工合格证书,施工简历和近两年安全施工记录;

  4、安全施工的技术素质(包括负责人、工程技术人员和工人)及特殊作业人员取证情况;

  5、保证安全施工的机械(含起重机械安全准用证)、工器具及安全防护设施、安全用具满足安全施工需要;

  6、安全生产、文明施工(管理)组织机构及其人员配备;

  7、安全生产、文明施工管理制度。

  第四条甲方的责任:

  1、在分包工程开工前,应向乙方负责人和工程技术人员进行全面的安全技术交底,并应有完整的记录或资料。

  2、工程开工前,应组织乙方全体人员进行安全文明施工教育和考试并监督、审查乙方的安全教育和培训的情况。

  甲方安全教育的主要内容:国家、地方、行业安全健康与环境保护法律、法规、制度、标准;本企业职业安全健康环境体系和安全文明施工要求;工程项目安全状况;安全防护知识;典型事故案例等。

  3、监督乙方定期组织员工体检。对体检不合格或患有职业禁忌症者,以及老、弱、残者,未成年者有权清退。

  4、安监部门有权要求乙方参加定期或不定期的安全检查活动和安全工作例会。

  5、对特殊作业、危险作业等的施工项目,例如,在有可能发生火灾、爆炸、触电、高空坠落、中毒、窒息、机械伤害、烧烫伤等容易引起人员伤害和设备事故的场所作业,甲方应事先进行安全技术交底,并要求乙方制定安全措施,经甲方审查合格后监督实施。

  6、落实合同中规定由甲方承担的有关安全、劳动保护、文明施工等其他事宜。

  第五条乙方的责任

  1、建立本工程安全文明施工组织机构,专(兼)职安全员的配备必须符合国家、行业、地方的有关规定(30人以上的必须配有专职安全员,30人以下的应有兼职安全员)。提供给甲方的资料和证件应与工程施工实际情况相符,在施工过程中未经甲方许可不得擅自变更。

  2、严格执行国家有关安全健康与环境保护的方针、政策、法律法规及电力工作规程、规定,遵守甲方职业安全健康、环境管理要求和安全生产、文明施工的相关规定与制度,服从甲方的管理、监督和指导,并定期向甲方汇报工作。

  3、按照业主、监理和甲方的要求,编制适合本工程的安全生产、文明施工管理制度,在工程施工过程中严格执行。

  4、新进场员工必须到甲方人事管理部门、安监部门等办理相关手续,经甲方组织的安全教育考试合格,领取工作卡后方可进场作业。

  5、进场前组织员工进行体检,并将体检合格证明报甲方备案,严禁使用未成年工和不适应现场安全施工要求的老、弱、病、残人员进行施工。凡已注册的人员不得随意更换,不得冒名顶替。

  6、工程开工前,组织全体人员进行安全文明施工教育和考试

  主要内容:本工地施工特点及状况;工种专业安全技术要求;主要危险、危害作业场所的安全要求和环境卫生、文明施工要求;作业环境、危险源的控制措施及个人安全防护要求等。

  7、开工前必须对施工机械、工器具及安全防护设施进行一次全面检查,确保符合安全规定的要求,确保施工安全。

  8、从事特种作业(操作)人员,必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

  9、应当向作业人员提供必备的安全防护用品和用具、完善作业区域的安全防护设施,进行安全技术交底并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。

  10、参加甲方组织的定期或不定期安全检查和安全活动。完善班组建设,做好每天站班会的"三交"、"三

  装饰公司工程安全生产文明施工协议书提要:甲方对乙方的安全施工负有监督和指导的责任,对乙方的生产工作、文明施工进行统一协调、管理

  查"("交任务、交技术、交安全";"查衣着、查精神状态、查安全防护用品")和每周的班组安全活动。

  11、对所承担的施工项目必须编制安全施工措施或方案,经甲方施工技术、安监等部门审查合格后执行,并作为承包合同的附件。

  12、对本作业区域内的安全生产、文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况以及生活卫生的管理负责进行监督、检查、纠正和整改。

  13、一旦发生安全事故,必须立即组织抢救,采取有效措施保护事故现场,并迅速报告甲方。

  14、所有施工人员的工伤保险由乙方负责。

  第六条预留乙方施工管理费的30%或承包合同价款的5%(或2-5万元)作为安全施工保证金,工程结束后由甲方安监部门在工程结算单签字,扣除经济处罚后返还乙方。

  第七条甲方安监部门发现乙方在施工中存在的安全隐患、不文明施工及习惯性违章行为有权制止和处罚;对严重危及人身安全的施工作业有权责令停止作业并进行整改。

  违章处罚按照国家、地方、行业的有关规定和甲方有关管理制度执行。

  第八条凡由乙方责任导致的人身伤亡事故、机械设备(设施)损坏事故,其经济损失由乙方承担。发生人身死亡事故,扣除预留保证金100%;发生人身重伤事故,扣除预留保证金50%。

  第九条对不服从甲方安监部门管理或严重违章作业、野蛮施工、管理混乱、事故多发的承包单位,甲方有权立即终止与乙方所签订的合同并限期退出。

  第十条违约责任

  乙方如违反本协议,甲方有对乙方进行经济处罚、停工整顿或终止施工的权利,所造成的一切后果由乙方负责。甲方违反本协议也应承担相应的处罚。

  第十一条争议处理

  1、双方在履约过程中,必须严格执行本协议,若存在争议及未尽事宜,由双方本着"平等"原则协商解决。

  2、双方经协商,仍未达成一致;可由有关部门协调或向人民法院起诉。

  第十二条本协议作为本工程施工合同的附件,与施工合同具备同样的法律效力。本协议的有效期与施工承包合同相同。

  本协议一式四份,甲方三份(项目部、公司工程部、档案部门各一份),乙方一份。协议经双方签名盖章后生效。

  甲方(盖章):乙方(盖章):

  授权代表或项目负责人签字:法人代表人或授权代表签字:

  签字时间:签字时间:

  签字时间:

  安全协议书篇6为确保幼儿乘车每个环节的安全,需要和家长密切配合,明确双方职责,特拟定校车安全协议书具体事项如下:

  1、我为离园较远、不方便入园的幼儿提供校车接送,并承担行车间幼儿安全责任。需乘坐校车的幼儿,应由家长提出申请,方能乘坐校车。

  2、接送校车保证证照齐全,车辆符合校车标准,司机必须持证上岗,具有3年以上的驾驶经验,对工作认真负责,细心稳重。

  3、校车司机要做到安全行驶,文明礼让、不超速、不抢道、不开斗气车,确保幼儿安全。

  4、校车必须配备1—2名随车人员(教师或保育员),负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。

  5、校车运行途中,随车工作人员要认真负责,管理好车内幼儿,防止幼儿在车内打闹,擅自离开座位,特别是在校车停靠站时,待车停稳后,方允许幼儿离座下车,以免造成磕碰事故。

  6、根据各小区或本地方幼儿多少及集中居住地点,选择安全地段设置停靠站。中途不得随意停车接送。

  7、家长必须在指定地点,按规定时间接送自己的孩子,家长和接送人员在幼儿上、下车时必须确保其安全,注意来往车辆,不允许幼儿无人牵领独自上、下车。上车时由家长牵领送到随车人员手中,下车时由随车人员牵领送到家长手中。

  8、家长因事无法接送,或让他人代替接送工作的,必须提前电话通知校车,否则如果发生意外事故,校车不承担责任。

  9、幼儿上车时不允许携带小刀、针、弹珠、小石子等危险物品及食物,为保护幼儿人身安全及维护车内卫生,不允许幼儿在车上吃东西。

  10、校车运营人、家长双方有义务教育幼儿在乘坐校车是要遵守校车纪律,了解安全乘车常识。

  11、以上双方职责,不按要求执行,如出现事故,各负其责。

  12、以上协议经甲、乙双方签字同意方能生效,此协议一式二份,具有同等法律效应。校车运营人、家长双方各一份。

  12、以上协议经甲、乙双方签字同意方能生效,此协议一式二份,具有同等法律效应。校车运营人、家长双方各一份。

  校车运营人:__

  家长或监护人:__

  ____年__月__日

  安全协议书篇甲方:

  乙方:

  根据《中华人民共和国安全生产法》和《河北省安全生产条例》的有关规定,为确保乙方在甲方施工期间防止和避免安全事故的发生,经双方协商一致,签订本协议书。

  1、业务合同(或协议)的名称:

  2、在甲方施工、租赁房屋、承揽加工业务的单位应具有营业执照和有关资质等证件,并将证件和签订的合同复印件附在协议后面。

  3、协议自业务合同签订之日起生效,至业务合同履行完毕和乙方撤离甲方区域后终止。

  4、乙方人员在业务活动过程中,必须遵守国家有关安全生产法律、法规,遵守甲方安全生产管理规定,因管理不善或“三违”工作而发生的人身安全事故和火灾事故的损失,全部由乙方承担。

  5、甲方安全管理部门有权对乙方活动场所、作业现场进行检查,对违章作业和隐患有权要求整改和按有关规定进行处罚。

  6、乙方施工单位的现场安全生产、防火由乙方负责,乙方应确定一名现场安全负责人,并报甲方安全监察处备案。

  7、乙方因施工需要搭设的临时建筑和施工材料的存放、保管,应符合安全、防火要求,不得用易燃材料搭设临时建筑,禁止乱堆乱放可燃材料。

  8、乙方施工作业用电、安装电气设备、进行电气焊、气割作业等,必须由持有特种作业操作证的电工、焊工等专业人员进行操作。

  9、乙方施工作业中应按规定穿戴好劳动保护用品,高空作业要戴好安全带和安全帽。

  10、在厂区进行明火作业时,应到厂保卫部门办理动火审批手续,经同意后方可从事动火作业。

  11、乙方在施工中如需使用甲方电力、水源、暖气、设备等,或需要甲方有关部门配合时,要按照甲方有关部门的具体规定办理。

  12、在进行地面开挖施工时,要事先与甲方设备动力部门联系,查明地下是否有电缆存在,并经该部门同意后方可施工。

  13、乙方在施工中如遇因甲方生产活动影响其作业进度时,应首先向甲方负责合同签订的部门报告,在甲方未确定协调方案前,乙方不得继续擅自施工。

  14、乙方在接受和充分理解了上述条款,并且已经采取了有效措施后方可开展业务活动。

  15、本协议如有与国家法规相抵触之处,按国家法规规定执行。

  16、本协议一式三份,甲方业务部门、安全主管部门和乙方各一份。

  17、甲乙双方约定的其他事项:

  甲方单位(盖章)代表人(签字)

  联系电话:签订日期:年月日

  乙方单位(盖章)代表人(签字)

  联系电话:签订日期:年月日

  安全协议书篇为了确保学生辅导期间的人身安全,严格责任界限,健全学校教育——家庭教育——社会教育一体化网络,根据教育部颁发的《学生伤害事故处理办法》和有关法律、法规之规定,结合我校辅导站实际,特签订本安全责任协议书。

  1、学生的监护人为学生的父母或依法确定的监护人,其监护关系不因学生的入学而转移给学校,学校与学生只是教育管理关系。监护人应对学生进行安全教育和遵纪守法教育;学生在校期间辅导教师对学生进行安全教育和遵纪守法教育。

  2、学生造成他人人身或财产损害的,由其监护人承担赔偿责任,学生在校期间发生损害赔偿纠纷,按本协议第3条处理。

  3、学生在校生活、学习期间,因第三人的原因造成身体受到伤害和财产受到伤害的,应由第三人承担赔偿责任,因自身造成伤害的,由本人负责。如给他人造成伤害的,一般由学生或监护人承担赔偿责任。如能够证明教师有过错的,按教师过错的大小确定教师应承担的赔偿责任。学生构成犯罪的,移交司法机关处理。

  4、符合下列条件即可确定学校无过错:

  (1)损害事件的发生与学校的"设施无关,或者虽与学校的设施有关,但学校的设施并无缺陷;

  (2)学校或老师履行了应尽的教育管理职责,损害事件仍不可避免地必然发生;

  (3)损害事件不属学校教育教学活动直接所致;

  (4)地震、洪水等不可抗拒的自然因素或来自校外突发性造成的损害。

  5、学生放学后应立即离校回家,非学校或教师的原因学生在校内滞留、嬉戏玩耍,造成伤害的,学校不承担赔偿责任。学生上学、放学、离校、返校途中发生的伤害事故,以及课间、中午休息和虽在校内但是由学生之间造成伤害事故,学校不承担赔偿责任。禁止学生在校内“疯打闹”,如果不听从教育发生事故者,责任自负。

  6、严禁教职工侮辱、殴打、体罚和变相体罚学生,因此造成后果的由教师本人负责。

  7、上课期间,学生未到校或私自离校,学校知道后应及时通知学生的监护人,学生因此造成社会危害或出现意外事故的,学校不承担责任。

  8、学生应严格遵守交通规则,出现交通事故的,由肇事方负责;严禁在校内骑自行车,违者出现事故,学校不负责。

  9、学校严禁学生玩火、玩电、玩水、玩甩炮、火炮、玩锐刃钝器物等,因此发生的赔偿纠纷,应由肇事者承担负责。

  10、学生在校外食宿和购买零食吃造成意外后果的,学校不承担责任。

  13、严禁学生私自到河边、沟堰等处洗澡,学生违反规定造成意外事故,学校不负责任。

  注:家长若不履行以上协议,学生可不参加辅导班学习。

  本协议自签字之日起生效,有效期为学生在该校辅导学习期间。该协议书一式二份,班主任存一份,学生及学生家长留一份。

  甲方(盖章):__________学校辅导教师(签字):__________

  乙方(学生):__________学生监护人(签字):__________

  _____年_____月_____日

  安全协议书篇甲方:

  乙方:

  为认真贯彻"安全第一、预防为主"的方针,确保施工生产的安全,按规定搞好安全防护措施,把安全生产落实到实处,在各种经济承包中必须包括安全生产,做到讲效益必须讲安全,抓生产必须抓安全。因此,双方特签订本工程项目施工安全生产责任状。

  一、乙方的安全生产责任:

  1、严格安全管理,认真组织落实施工组织设计(或施工方案)中的施工安全技术措施,建立统一规格的五牌一图,现场有安全标志、色标、警示牌,做到文明施工。

  2、领导所属班组定期召开安全工作例会,认真开展每周一次安全日活动,对照建筑施工安全检查表,经常检查生产现场的安全管理,认真查出事故隐患,制定各种安全技术措施,确保施工全过程的安全生产。

  3、组织学习安全操作规程,并检查执行情况,对新工人必须进行安全教育,特别是劳动用工的管理和教育,教育工人遵章守纪和正确使用安全防范设施和防护用品,负责检查特殊作业人员是否有持证上岗。

  4、督促指导班组严格按工艺规程和安全操作,制止违章指挥和冒险作业的行为。

  5、对现场搭设的"二架一网"及安装的大型机械、电器设备(配合机管员)等安全防护装置,必须有技术交底的验收手续,方能使用。

  6、对工地不安全隐患,由市或公司安全部门工程处安全员所发出隐患通知书必须签字,并按通知限期整改。

  7、发生工伤事故尤其重大伤亡事故、重大未逐事故,要保护现场,立即报告参加事故调查结果,填表上报,落实整改措施,不得隐瞒不报。虚报或有意拖延报告,更不能擅自处理。

  8、工地建立岗位责任制和防火措施,督促有关人员做好施工安全各项技术内业资料。

  二、安全奖罚条例:

  1、乙方在项目施工过程中,保证认真贯彻执行劳动法、建筑安装工程安全技术规程及部、省、市、公司一系列安全规定、规程及法规、法令。严格遵守一切安全指令,严禁违章作业,按照“一标三规范"的标准要求做好施工现场的一切安全防护设施。做到:在公司的安全检查及上级主管安监部门的定期或不定期检查中评分值在80分(含80分)以上(主要内容包括:①安全管理②文明施工③脚手架④三宝、四口、五临边⑤施工用电⑥井字架⑦塔吊、电梯⑧施工机具⑨消防卫生等九项)的工地现场、轻伤事故频率不超过1人次/每季度。年终时甲方奖励乙方__~4000元。

  2、乙方工地在主管部门或公司安全检查中出现安全不合格时(检查评分值不到70分)视评分值之高低甲方对乙方罚款__~4000元。

  3、乙方工地在市安监部门或公司安全检查中发现安全防护设施缺项或不合格,同时,经过一次限期整改后复查都不合格的,甲方对乙方罚款3000~5000元。

  4、工地发生工伤事故,不上报公司,而且没有妥善处理好,工伤者投诉到市有关主管部门,有损公司形象和声誉者,甲方对乙方罚款5000元。

  5、乙方工地发生重大伤亡事故,除承担事故的一切责任外,视事故情节轻重,甲方对乙方罚款8000~15000元。触犯安全法规者,要追究刑事责任。

  本责任状一式二份,甲乙双方各一份,具有同等效力。甲乙双方签名盖章后即生效。

  甲方负责人:

  乙方负责人:

  年月日

  年月日

  安全协议书篇1为明确客户在外出旅游时和员工人身伤害等事故发生时双方的责任,保证工作的顺利进行。甲乙双方自愿签订如下协议:

  甲方:

  乙方:

  第一条:乙方自愿组织客户外出集体旅游,并承诺遵守本协议之规定。

  第二条:乙方在组织客户外出旅游时可能出现的个人安全、经济、疾病等不可预测因素,均由乙方自己承担,甲方不承担任何责任。

  第三条:在乙方组织客户外出旅游期间发生的一切安全事故均由乙方承担责任,甲方不承担任何责任。

  第四条:乙方所招聘的员工与甲方不存在劳动关系,医疗、保险等各种费用及发生的任何安全事故均与甲方无关。

  第五条:本协议一式两份,甲乙双方负责人各执一份。

  甲方签字:乙方签字:

  _____年__月__日_____年__月__日

篇二:根据生产安全事故十大典型案例

  

  2023警示安全教育心得体会十篇

  警示安全教育心得体会

  篇1从10月份开始,我队利用班前班后会组织干部职工观看了《违章作业害人害己》警示教育片。看后对我个人触动很深,每一个事故案例都是血淋淋教训。

  安全生产是我们追求亘古不变的目标,是我们常抓不懈的工作。生命对于每个人来讲只有一次,生命中最珍贵的是家庭、亲情、爱情……当这一切都瞬间消失时,留给生者的是不尽的悲痛。

  看完那三个不该发生的惨剧,脑中总是回荡着那一声声惨叫,心里久久不能平静。每一起事故都是人为因素造成的,如果时光能重返,那些违章作业的人是不是知道自已错在哪里,能不能及时纠正违章行为,对工作会不会严肃认真,遵章守纪,提高自我防范意识呢?

  通过观看警示教育片,我一定在日常工作中做好前期安全准备工作,认真执行跟班带班制度,对作业现场危险点做到隐患排查到位,完善工作方案,现场不违章指挥,更不能带头违章作业,安全容不得一丝松懈,必须遵章而行,循规而进,保证安全必须环环相扣,层层把关。只有严、细、实的工作作风才是搞好安全工作的重要保障。

  作为煤矿工人,安全就是我们幸福快乐的源泉,而这快乐是我们亲手制造的。每天上班时,想想白发苍苍的父母需要你的照顾,爱你的妻子需要你的呵护,活泼可爱的孩子需要你的养育,为了我们和家人的幸福,为了家庭的温暖,让我们真正做到要我安全到我要安全,直到我会安全。让安全时刻陪伴在我们的身边,让我们的明天会更加美好!

  警示安全教育心得体会

  篇26月是安全生产月,本月通风区管理干部在班前会每一天像职工播放事煤矿警示教育片,观看煤矿警示教育片后,片中的场面使我受到极大的震撼。安全事故经过声像播放方式,再现事故现场,使我有身临其境之感。经过观看后让我感到对煤矿生产讲:“安全是最大的效益。”

  一、事故对人身、对家庭的伤害

  什么是安全,对于我们职工来说,就是不出事故,就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故,即使是手上破个口子,也会让人承受必须的痛苦。出了重伤,有的失去了工作本事,有的长期卧床失去了生活自理本事,给自我和家庭增添无尽伤痛。异常是工亡事故,有的工亡职工,正是处在上有老、下有小的人生阶段,家庭的每个人都是他的至亲至爱,他的逝去,使子女失去了父爱,使年迈的父母失去依靠,使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的,也是无法用金钱来衡量的。

  二、安全的社会效益账

  煤炭生产是高危行业,煤矿企业的安全状况,关系到企业的社会形象,异常是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的今日,煤矿的安全状况,更能体现出企业的管理水平和礼貌程度,实现安全生产此刻已经成为煤矿企业发展的无形资源,会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题,异常是造成人员伤亡的重大事故,就会在社会上产生恶劣的影响,这种影响是很难在短期内能够消除的。分析集团公司11月份以来发生的工亡事故,有的发生在全集团公司开展的警示教育月活动中,有的发生在新年之初,有的发生在异地项目部,不仅仅使集团公司近一年来较好的安全态势大幅度下滑,既定的安全目标难以实现,也使企业在社会上产生必须的不良影响。

  三、扎扎实实地把安全工作做好

  我们应当深刻理解事故教训,扎扎实实地把安全工作做好,促进矿井各项工作的开展,以此来消除事故的消积影响,弥补所受到的各方面的损失。

  首先,我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想,始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员,更应当树立起“安全为了自我”的主动安全观,从个人的幸福、家庭幸福这个角度,主动地想着安全,从小处着眼,从小事抓起,把安全工作做细做实。

  第二,要坚决杜绝违章行为。事故的发生,绝大多数都是人为造成的,说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌,是事故的源泉,只要我们什么时候、什么地点都遵章作业,规范操作,事故就会远离我们。

  第三,要学习掌握好安全知识和安全技能。光有安全意识还是不够的,要做到自我保安,我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识,在实践中多掌握安全技能,并把这些知识和技能运用到实际工作中,才能真正做到“三不伤害”。

  第四,要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程,操作有标准。要将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施,落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要,干起来次要,忙起来不要。工作再忙,任务再紧,都要对照标准,遵章作业。

  今日我们观看煤矿警示教育片后,很多的工友可能会写煤矿是多么的可怕、多么的危险。其实我的感触也蛮深的,一齐起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。

  警示安全教育心得体会

  篇3为进一部提高煤矿员工安全生产的责任感,紧迫感和使命感,认真吸取煤矿各种事故的沉痛教训,近日,根据公司及矿的总体要求,我们再一次对____煤业集团“3·21”煤与瓦斯突出事故进行视频观看和讨论,分析、总结经验教训,积极开展安全警示教育活动,着重营造“安全警示教育”的氛围,紧紧围绕“安全生产,警钟长鸣”的主题,切实用煤矿典型事故案例教训推动安全生产工作。

  对于____煤矿“3·21”事故,是闻者惊心,听者落泪。事故不仅仅造成了巨大的财产损失和恶劣的社会影响,更残忍的夺走了十三个鲜活的生命,十三个幸福的家庭就这样变得支离破碎,是任父母声嘶力竭的哀痛,妻儿伤心欲绝的呼唤,也不能挽回的痛苦。

  我们是否认真的反思,这一次次血与泪的事故教训,让我们从中汲取了什么,是否我们也存在有同样的失误和不足,该怎样去改进和避免。煤矿本身就是一个高危的行业,无时无刻不与大自然作斗争,稍有不慎就会酿成不可估量的损失,但到了井下,在现场我们的工人思想上却这么想,又是怎么做的,一些工人总是对身边或自身的违章行为抱着侥幸的心理,这也没事,那也无妨。有人会说:“在煤矿干活,发生点事故是很正常的。”凭心而论,你真的觉得是正常的么,那是事故没有发生在你身上而已。试想一下,当有一天由于你们个人的疏忽和失误,不幸降临到你们身上,你们的亲人该怎么办,是否他们能承担起那种撕心裂肺的痛苦,是否他们就该承受你的失误造成的悲痛后果。这些你们是否都曾想过。

  对于日常的业务技能的培训和学习,很多工人都甚是厌烦,时常抱怨,可你们都是否知道,这是为了你和大家能在事故发生前或发生时,是多么的重要。或许当你掌握了某些应急措施或其他的救援救助能力,你就能挽回一条甚至多条生命,避免巨大的财产损失。

  “安全第一,预防为主”一直都是煤矿安全生产的方针,怎样去预防,我们都在说要变“要我安全”为“我要安全”。可你真正做到了么,你真正的转变了思想么。我想这个答案大家都知道。安全意识的淡薄必将造成事故的发生。从今天起,转变思想,提高意识,做一名安全文明矿工,让事故不再发生,让悲剧不再重演。

  警示安全教育心得体会

  篇4随着时代的发展、社会的进步,人们的生活水平得到了极大的提高。在此基础上,人们的出行方式也变得多种多样,其中,汽车成为了人们的主要交通工具。然而,我们在享受方便快捷的交通方式时,它也给我们带来了灾难。我们在各种交通安全教育宣传上都可以看到那些血淋淋的教训,那一幕幕的悲惨画面让人痛彻心扉,也同时警示着人们。但是现实中,还是有那么多的交通事故发生,纷纷夺取了鲜活的生命,而且悲剧从未停止。我不知道,这个世界上,每天因为那些无情奔驰着的车轮而丧生的有多少,不知道有多少家庭因此而忍受着生离死别,又有多少人因为自己的"过失而失去了原本美好的生活。“安全驾驶、交通安全”是了人们一直都在呼吁的话题,但是却依然还是有那么一部分人无视交通法律法规,最终酿成了悲剧。

  我深刻体会到,要成为一名驾驶员,最首要的是要拥有安全意识;这不仅是对自己负责,同样是对自己的家庭负责,更是对成千上万的生命负责。其次是要对驾驶技术的熟练,要努力提高自己的驾驶技术;再次是严格遵守交通规则,驾车要做到知法守法,“宁等三分、不抢一秒”;第四是保持自己驾驶时候的充沛精力,切忌疲劳驾驶,更切忌三心二意的驾驶。

  我将严格遵守道路交通规则,做到把“以人为本,安全第一”作为自己的义务和责任,坚决保障国家、人民及个人生命财产安全,谨慎驾驶,安全行车。

  学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到了巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。为提高自身安全驾驶意识,保障以后行车过程中的驾驶安全,我保证:在今后的行车驾驶中,时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车,驾车、乘车认真系好安全带,开车不接拨打手机,严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时,引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法,共同维护好道路交通安全,构建和谐社会。

  警示安全教育心得体会

  篇5__月,分厂组织观看了安全教育警示片,看完后我的心灵受到了极大的震撼,生命是坚强的,但在重大的事故面前,生命却显得如此脆弱,警示片上的重大安全事故,让多少原本幸福美满的家庭在瞬间崩溃,为了让此类悲剧不再发生,作为一名化工人员,我们在工作中时刻警钟长鸣,对现场的不安全行为,违规操作及检修,及时制止,以防安全事故的发生。

  安全事故不分大小,为了防止事故的发生,我们要从每件小事做起,要从思想上提高警惕,要在意识和思想上进行深刻的反思,在麻痹和大意的思想状态下,一个伟大的生命究竟能存活多久?事实证明,一切麻木的思想都是生命的杀手,有可能随时夺走这人世间最美好的生命。生命是美好的,但它更多的时间是脆弱的,脆弱的甚至让你没有机会去经历第二次的尝试。所以我们在平时工作中,把安全放在第一位,时刻警钟长鸣,对自己负责,也是对家人负责。

  通过这次安全学习,让我深深感觉到:每次事故的发生,都是一场无法弥补的灾难,对社会、企业、个人造成了重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的代价。由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,安全思想意识淡薄,把操作规程、安全规程作为条条框框来摆设,使安全生产在工作中成为一句空话。安全高于一切,因而我呼吁我们所有化工操作人员都要遵守操作规程,认真做到不违章作业。

  “前车之鉴,后事之师”。企兴我荣、企衰我耻,企业是我们赖以生存的家园,企业的兴衰与我们息息相关。企业要发展,安全是基础、安全是效益,我们一定要认真吸取事故教训。将安全工作作为生产、生活中的重中之重,抓安全工作每天都是一个新的开始,都是一个新的起点,为了个人的安全,为了家庭的幸福,为了企业的经久不衰,为了社会的和谐美满,让我们从个人做起,从小事做起,把安全工作作为每天的头等大事来抓,认真做到“安全发展、预防为主”。坚决杜绝“三违”现象,远离安全事故,让安全生产成为我们一个好的习惯,从而让我们的生活、生产变得更安全。

  警示安全教育心得体会

  篇6最近,公司组织全体员工学习了安全警示教育,从交通安全,用电安全,防火防盗等方面摆事实,讲道理,只希望全体员工从

  中学到相关知识,在以后的工作,生活中时刻保持住安全第一的观念。

  一幕幕悲惨的画面,虽然只是在安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却是真实的发生着,而且悲剧还在继续着。每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的灾难里,有多少人因意外事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?安全,这是全世界真切呼吁的话题,大多数的灾难都是由于当事者无视安全法规而造成的。这一幕幕惨剧本应该是可以避免的。

  各种先进的安全设施,难道真能对人们的安全起到持久稳固的作用吗?如果是那为何各种事故还在年年不断的频繁发生?可见安全保障并没有达到真正的效果。国家、公司给了我们安全保障,对我们进行安全教育,而我们却往往无视各种安全措施,只顾自己的方便,只顾自己的利益,未能真正做到安全第一,才导致一幕幕悲剧的发生。

  血淋淋的事实提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,一时大意成千古恨,亲人沉浸在悲痛中,呼喊毫无意思,最后剩下的只有一辈子悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

  上帝是公平的也是吝啬的,它只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友,日日夜夜都守护在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

  为了社会安康幸福,为了各种害人害己的安全事故不在发生,我保证做到:一是刻苦学习公司相关法规,做学安全法规的模范;二是从心理面从习惯上养成坚决不做违反各种安全法规的事,做遵守安全法规的模范;三是向我所熟知的同

  事和朋友讲述安全警示教育片中的内容让人们认识到遵章守纪的重要性,做宣传安全法规的模范。只有这样,才能让家人放心,不辜负公司领导的期望。

  警示安全教育心得体会

  篇安全是什么安全是企业的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来,花儿谢了会再开。然而,生命我们却只能拥有一次!安全上班,安全回家,会让亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份欢乐。

  12月29日分厂组织员工参观了__集团公司安全事故图片展,对于安全这个话题,带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全,月月说安全,但迄今为止,在我们的身边仍存在很多不安全因素,也时常有违反安全规章制度的事件发生;管理者的苦口婆心、再三提醒,安全事故血的教训,让我们每一名职工对安全的重大意义有了深刻的认识和体会。谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与欢乐,可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痹,习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故,其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业,其实另外的操作者应当负更大的职责,因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制,虽然最终将事故主要职责归就到遇害者,但从该亡人事故中我们应当得到更多的启发......在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧,一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭,带走了多少幸福的梦想可想而知,安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要,所以说,安全是幸福生活的前提。

  说到幸福,人们会想起家人团聚,其乐融融的场景;说到幸福,心中会涌起付出而收获后的成就感;说到幸福,耳畔会响起朋友牵挂的问候……,而这一切幸福的根基是什么呢是极易忽视,却又重如泰山的安全。在我们的企业中,每一齐安全事故的发生,每一个血的教训,都为大家敲响了沉重的警钟。4月12日发生在我分厂的亡人事故,给公司和遇害者都造成不可估量的损失,但想想该事故的发生和4月23日的亡人事故是那样的雷同,也是当事人违章作业,另一当

  事人违章操做,这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的员工能够提高安全意识,这一场场杯具就不会上演。安全是一种态度,是一种职责。在工作岗位上,每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。仅有保证安全,工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位,不要以为安全是个人的小事,不,它是重于泰山的团体大事,是成就事业的保障,是每位职工的职责。安全就是你我幸福欢乐的源泉,而这欢乐是我们亲手制造的,如果说幸福是一首美妙的乐曲,安全则是与之并存的音符,让我们行动起来,用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福,为了家庭的温暖,让安全铭刻在心,真正做到要我安全到我要安全,直到我会安全。让安全时刻陪伴在我们的身边,让我们的明天会更加完美!

  警示安全教育心得体会

  篇随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难!一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?

  “交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障,我们往往却只顾自己的方便,只顾自己的利益,并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为了赶交差,得一笔工钱,不

  顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分……血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。

  生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

  警示安全教育心得体会

  篇通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习,我真切认识到"车祸猛于虎"的残酷事实。那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失。通过观看交通安全宣传片,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,稍有懈怠都会酿成恶果,发人深省。

  通过学习道路交通安全警示教育课程,我的思想意识觉悟得到很大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车,首先学车要谦虚谨慎,不可急躁。其次,开车要集中精力,不要走神。第三,要多学习了解交通法规,驾车做到知法守法,"宁等三分,不抢一秒"。第四,全身心投入驾驶学习,刻苦练习,才能够更好的掌握驾驶技术,把车开好。

  通过道路交通安全警示教育课程学习,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到"以人为本,安全第

  一",是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务,也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观,谨慎驾驶、安全行车,减少交通事故的发生,让汽车更好的为我们的生活服务。

  为提高自身安全驾驶意识,保障以后行车过程中的驾驶安全,我保证:在今后的行车驾驶中,时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车,驾车、乘车认真系好安全带,开车不接拨打手机,严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时,引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法,共同维护好道路交通安全,构建和谐社会。

  警示安全教育心得体会

  篇1为进一步强化安全行车意识,进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性,我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训,认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习,我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失,让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实,认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性,体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,要自觉地遵守交通法规,文明出行,稍有懈怠都会酿成恶果。

  分析一桩桩交通事故发生的原因,大多数都是因为违章行驶,而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习,便开车上路,一旦遇到紧急情况,便会手忙脚乱,交通事故的发生也就会成为必然。另外,超速行驶,也是发生道

  路交通事故的主要原因。还有一些交通事故的发生,是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够,不遵守交通法律法规,驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本,安全第一”,是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

  为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规,做到安全驾驶、文明驾驶,保障自身安全和他人的生命财产安全,我保证:

  认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,知法守法,文明驾驶,礼让行车,杜绝一切不利于道路交通安全的行为,努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员,树立驾驶员的良好形象。

篇三:根据生产安全事故十大典型案例

  

  2021全国应急救援??典型案例公布:?命?上、科学救援2022年1?20?,应急管理部举?新闻发布会,发布2021年全国应急救援、?产安全事故??典型案例。??典型案例如下:1.?东五彩龙投资有限公司栖霞市笏??矿“1·10”重?爆炸事故救援2021年1?10?13时13分许,?东五彩龙投资有限公司栖霞市笏??矿在基建施?过程中,回风井发?爆炸,造成井下22名??被困。事故发?后,应急管理部持续调度指导救援,派出?作组赶赴现场指导处置,并调集矿?救援专家及矿?救援专业?量和设备前往增援。?东省委、省政府主要负责同志赶赴现场指挥救援处置,连夜成?省市县?体化应急救援指挥部,紧急调集省内外20?救援队伍、690余名救援?员及420余套救援装备全?搜救被困?员。?东省消防救援总队调派297名消防救援?员,承担给养、?命探测、通信保障、设备冷却?保障等任务。事故矿井为近700?深的“独眼井”,岩层地质、井下涌?等各种情况复杂,经过1000多名抢险救援?员14个昼夜的连续奋战,11名被困?员获救?还。主要经验科学研判,分析被困?员?存条件,坚信井下有??存;各级领导靠前指挥,现场指挥部坚强有?、组织有序,救援?案不断优化调整,专家团队技术?撑,科学论证、综合施策,为成功救援打下坚实基础。地?钻孔救援技术发挥关键作?,部署专业钻孔救援队伍多点同步开钻,确保能贯通困?巷道。在跨省快速通?机制保障下,快速调动国家级矿?救援队伍、?精尖装备和技术专家团队成建制、?效投?救援,攻克钻孔施?技术难题,在被困?命极限时刻,成功打通?命探测、维护通道,延续了井下被困?命,为救援赢得了宝贵时间。营救被困?员多措并举,施?排?钻孔减轻矿井涌?对被困?员的威胁,施???径?命救援钻孔与井筒清障,同步推进、相互保障,开辟救?通道,实现科学救援。2.四川凉?州冕宁县“4·20”森林?灾扑救2021年4?20?16时30分,四川省凉?州冕宁县?龙镇马鞍村发?森林?灾。在扑救过程中,受?风天?影响,23?傍晚?场发?飞?,在距北侧?线直线距离2.53公??顶处形成新的?场,严重威胁??万?的冕宁县城和灵?寺景区。?情发?后,国家森防指办公室、应急管理部持续调度指导,连夜派出?作组赴四川指导?持地?开展?灾扑救?作。四川省政府负责同志带领?作组前往?场?线指挥扑救。经森林消防队伍、消防救援队伍、航空救援?量、地?专业扑?队伍、解放军和武警部队等2300余?、6架直升机历时六天持续扑救,明?于26?13时被成功扑灭,?场区域133户500?紧急避险,安全转移可能受影响的585户2611名群众。主要经验坚持“?民?上、?命?上”的理念。针对?势不断扩?蔓延的不利态势和县城、景区同时受到威胁的严峻局?,部?作组指导联合指挥部及各?参战?量完整准确全?贯彻“两个?上”核?要义,深?践?训词精神,定下“?保县城、兼顾景区,积极扑救、解除风险,安全第?、严防伤亡”的战略战术。坚持“打早打?打了”的根本要求。针对久战不决的被动局?,每?会商研判?场态势,及时调整改变战略战术,抓住有利?象条件,早打快打坚决打,采取州县主要领导分?向指挥、各负责同志分?包?、?作组现场督战等举措,及时为?灾扑救赢得转机。坚持“尽快形成封控圈”的作战原则。针对?场过??积渐成规模的蔓延态势,充分利?防?道、隔离带、天然?系等形成封控合围兜底,先打外线?、再清内线?,以最?成本实现最?收益。坚持“专业指挥、地空配合、专群协同”的作战样式。针对?场瞬息万变的复杂形势,果断任命四川省森林消防总队主要负责?为?场总指挥,南航总站主要负责?为空中?量总调度,提升专业化指挥?平。灭?机群精准打点洒?,国家队打?头、攻险段,地?队及时跟进清理整固,当地群众?“?办法”就地取材保供?源,充分整合释放协同效能。3.云南?理州漾濞县6.4级地震和青海果洛州玛多县7.4级地震救援2021年5?21?21时、22?2时,云南省?理州漾濞县、青海省果洛州玛多县相继发?6.4级、7.4级地震,共造成3?死亡、53?受伤。地震发?后,应急管理部分别启动抗震救灾三级、?级应急响应,派出?作组分赴云南、青海,调派国家综合性消防救援队伍赴震区开展抢险救援,紧急调拨救灾物资全??持地?抗震救灾,组织专家组开展灾情核查评估。云南、青海两省主要负责同志深??线、靠前指挥,共投?各类救援?量2.3万余?,全?开展抗震救灾救援?作,累计转移疏散群众5662?,紧急转移安置5.7万?。主要经验坚持统?协调、密切协作,为抗震救灾提供重要组织保障,国家、省、市、县各级抗震救援救灾指挥部?效运?,应

  坚持统?协调、密切协作,为抗震救灾提供重要组织保障,国家、省、市、县各级抗震救援救灾指挥部?效运?,应急、交通、?信、卫?健康、?然资源等各部门通?协作。消防救援、军队、武警等救援队伍闻令?动,第?时间前突踏勘现场,科学划定救援区域,逐村逐户开展拉?式、地毯式?员排查搜救。妥善安置受灾群众,紧急调拨救灾物资,预拨救灾资?,做好疫情防控,尽快复?复学。做好次?灾害防范,严防地质灾害、危化品爆炸、堤防溃坝、堰塞湖、环境污染等灾害发?。抢修交通、电?、通信等基础设施,云南在震后17?时、青海在震后9?时内全部恢复灾区电?供应。及时公布震情灾情和抗震救灾信息,统?、及时、准确、客观回应社会关切,两地共举办13场新闻发布会。同时,做好交通疏导和治安秩序维护?作。4.河北沧州市渤海新区南?港东兴?业区?睿?化有限公司“5·31”?灾事故救援2021年5?31?14时28分,河北省沧州市渤海新区南?港产业园区东兴?业区?睿?化有限公司储油罐发??灾,严重威胁公司内其他储罐和?业园区内企业及附近村庄?员安全。事故发?后,应急管理部持续调度指导应对处置?作,派出?作组赶赴现场,迅速调集周边消防救援专业?量跨区域增援。河北省政府负责同志带领有关部门?员赶赴现场指挥?灾扑救?作。应急管理部、河北省政府、现场指挥部迅速构建了协同作战指挥体系,应急、消防、公安、?态环境、?象等相关部门协调联动,全?开展?灾扑救、交通管制、?员疏散、地下管?封堵、环境监测、?象预警等救援处置?作。河北省、?东省和天津市消防救援总队、华北油?消防?队以及国家危化品应急救援天津?化队共1547名消防救援?员、351辆消防车参与?灾扑救。经过84?时全?扑救,明?于6?4?2时30分被扑灭,事故未造成?员伤亡。主要经验迅速启动重?灾害事故响应机制,跨区域、成建制调集多??量到场参与处置。构建“?部六组”指挥体系,实?扁平化指挥,保证指令快速执?。确定了初期重“控?”,中期重“排险”,后期重“歼灭”的战略步骤。采取“冷却控?、围堰分割、?幕隔断、分段封堵、放空点燃、分步歼灭”等技战术措施,成功扑灭??,确保了?区及周边企业和整个产业园区的安全。5.?龙江鸡西矿业有限公司滴道盛和煤矿?井“6·5”煤与?斯突出涉险事故救援2021年6?5?12时,?龙江省鸡西矿业有限公司滴道盛和煤矿?井发?煤与?斯突出事故,造成8?被困。应急管理部?即指导部署救援处置?作,派出?作组赶赴现场指导协助救援处置。事故发?后,?龙江省政府主要负责同志赶赴现场,组织指挥地?相关部门开展救援?作。现场成?抢险救援指挥部,调集鸡西矿业有限公司救护?队、当地消防救援队伍以及公安民警等救援?量开展应急救援处置。经过32?时不间断全?施救,8名被困?员于6?19时58分全部获救升井。主要经验坚持不抛弃不放弃,本次救援从指挥?员到救援?线??,分组分班,全?清理巷道中突出的煤岩,?最短时间快速打开“?命通道”,创造了煤与?斯突出事故被困?员全部获救的救援奇迹。坚持科学救援,防?次?灾害发?,?专业?段排放?斯,不间断地洒?降尘、消尘,防??斯爆炸。被困矿?正确?救,利?压风?救系统,分时段轮流补充氧?,并卧地静待救援,相互?励,保存体?。6.辽宁?连市开发区凯旋国际?厦“8·27”?灾扑救2021年8?27?16时许,辽宁省?连市开发区凯旋国际?厦发??灾,威胁?厦内群众。?情发?后,应急管理部?即调度指导?灾扑救?作,派出?作组赶赴现场指导处置。辽宁省消防救援总队先后调派974名消防救援?员、211辆消防车赴现场进??灾扑救,应急、交管等部门和供?、燃?公司等联动协助处置,全?开展?员疏散、?灾扑救等救援处置?作。经全?救援,明?于当?23时许被扑灭,共疏散群众110余?,未造成?员伤亡。主要经验按照?层建筑?灾作战编成,精准调派充??量和装备到场处置,现场指挥部第?时间确?“优先疏散、内外夹击、?体防御”的战术原则和“全?控制B座及空中连廊?势,坚决保证A座不过?”的作战?标,采取“内攻近战、内外结合、上下合击、逐层消灭、逐户清理”的战术措施,充分发挥举?消防车、双光??机等装备优势,及时疏散抢救群众110余?,成功保住了?厦A座整体、共?裙楼和B座?部分房间,将?灾损失降到了最低。7.陕西宝鸡市凤县316国道酒奠梁隧道“8·30”坍塌涉险事故救援2021年8?30?16时24分许,陕西省宝鸡市凤县316国道酒奠梁隧道留凤关出??向在施?作业过程中发?坍塌,造成10?被困。事故发?后,应急管理部持续调度指导救援处置?作,派出?作组赶赴现场,调派专业救援?量增援并协调专家参与处置。陕西省政府负责同志带领应急、交通运输等有关部门?员赶赴现场组织救援处置?作。宝鸡市成?救援

  专家参与处置。陕西省政府负责同志带领应急、交通运输等有关部门?员赶赴现场组织救援处置?作。宝鸡市成?救援现场指挥部,调集专业?量安全、?效、有序推进救援?作。国家隧道应急救援中交建重庆队和当地消防、公安、卫?等救援?量以及灾害、隧道、施?等??专家共700余?参加救援。经过53?时持续救援,成功打通救援通道,10名被困?员于9?1?21时43分全部获救。主要经验迅速响应,精准研判,?即调动国家隧道应急救援中交建重庆队携??径?平钻机、?命探测仪、地质雷达等关键救援装备赶赴现场参加救援。现场指挥部组织有?、?法科学,事故发?后1?时25分钟,打通了?命联络通道,与被困?员建?联系、保障给养。多措并举,制定了以??径?平钻机钻进为主、坍塌体侧下??导硐作业为辅、坍塌体顶部顶管机掘进为备的“?主?辅?备”救援?案,确保救援顺利进?。国家隧道救援中国交建重庆队在救援过程中操作??径?平钻机切碎坍塌体内7根?字钢、4块连接板,累计进尺23.33?,为打通救援通道顺利营救10名被困?员提供了保障,创造了53?时隧道钻孔救援的纪录。8.陕西渭南市?荔县朝?镇紫阳村、赵渡镇乐合村漫堤决?险情处置2021年10?7??10?9?,陕西省渭南市?荔县朝?镇紫阳村、赵渡镇乐合村先后发??产围堤漫堤决?,洪?漫?赵渡镇10个?政村,造成17.5万亩农?被淹,直接经济损失约5亿元。险情发?后,国家防办、应急管理部?即作出部署。陕西省应急管理厅派出?作组赶赴现场协调指导抢险救援?作。当地组织应急、消防、?利和防汛抢险队伍1.1万?次、运输设备76辆次、机械设备152台(套)等,全?开展封堵决?、转移安置危险区群众、巡查堤防等抢险救援?作。经全?抢修封堵,?产围堤紫阳段和赵渡镇乐合段决?分别于12?17时36分和13?16时35分成功完成合龙,转移安置25126名群众。主要经验迅速启动应急响应机制,模块化调派消防救援专业?量投?战?,针对受灾群众点多??的实际,采取?艇编队?进和??机空中侦查相结合的?式,对被困?员进?精准定位,综合评估灾害风险,制定科学救援?案,划分5个救援区域,联合社会应急?量按照“1+1”的编组模式开展协同救援,同时调集多台?型铲车涉?对被困群众进?摆渡救助,橡?艇遂?保护,提升综合救援成效。9.河北?家庄市“10·11”通勤车涉?倾覆重?事故救援2021年10?11?7时许,河北省?家庄市平?县敬业集团?辆载有51?的通勤班车,?驶?钢城路滹沱河?桥施?临时便道(过?路?)中段时涉?倾覆,造成14?死亡。事故发?后,应急管理部?即调度指导救援处置?作,会同公安部、交通运输部派出?作组赶赴现场。河北省政府主要负责同志带领有关部门?员赶赴现场组织救援处置,调集消防救援队伍、武警部队、民兵以及社会应急?量,出动救援?员3146?次,调配各类救援装备365台,对事发?域展开拉?式排查搜救,全?开展?员搜救等处置?作。河北省消防救援总队调集387名消防救援?员、75辆消防车、37艘橡?艇和冲锋?到现场处置。经过31?时的全?搜寻,搜救出51名落??员,其中37?获救?还。主要经验快速响应,迅速启动应急联动机制,第?时间调集消防?域救援?量和社会救援?量开展救援。采取空中??机搜索,???艇、声呐探测搜索和?下潜?员、机器?搜索相结合的?体侦察搜索模式,加快救援速度。根据?流情况,在河道上下游划分作业区域和搜救?格,探测仪器搜索定位、多?合并同时推进,经各参战救援?量齐?协?,?效合作,遇险?员全部被救出。10.?西吕梁市孝义市西?庄镇杜西沟村“12·15”盗采煤炭资源导致透?被困?员救援2021年12?15?23时许,?西省吕梁市孝义市西?庄镇杜西沟村发?盗采煤炭资源导致透?刑事案件,造成22?被困。事故发?后,应急管理部持续调度指导抢险救援?作,派出?作组连夜赶赴现场,调派专业救援?量和专家?援。?西省政府主要负责同志带领有关部门?员赶赴现场指挥救援?作,成?现场救援指挥部,调集?西省消防救援总队、国家矿?应急救援汾西队、华阳队和?西焦煤霍州煤电集团矿?救护?队等8?专业救援队伍,以及应急、?然资源、卫健等部门各种救援?量共计400余?,全?开展抢险救援?作。经过近45?时持续营救,22名被困?员于17?20时全部升井,其中20?获救?还、2?遇难。主要经验坚持科学决策,在保证稳定的前提下尽可能增加排?装备和?式?法,提?排?效率。及时调度救援?量,以国家矿?

  坚持科学决策,在保证稳定的前提下尽可能增加排?装备和?式?法,提?排?效率。及时调度救援?量,以国家矿?应急救援汾西队为主的专业救援?量,发挥科学严谨的专业能?和顽强拼搏的战?精神,不畏严寒,在零下??摄?度的夜间不间断开展救援?作,确保救援?动?效推进;保障到位,国投?功率发电车在救援现场提供应急电源,保障救援?作顺利推进;坚持科学救援,利?井下摄像窥视仪发现被困?员,提振救援?员信?;针对暗?井井筒直径?、设备多、空间狭?,?法架设提升设备的难题,采?绳索救援,快速营救被困?员升井,同时保证排??作不间断,确保搜救与遇险?员安全。

篇四:根据生产安全事故十大典型案例

  

  2023年安全事故学习心得体会15篇

  安全事故学习心得体会1“11.22”一个沉痛的日子,一个深刻的教训,今天部门组织教育学习了这个事故及一些安全责任事故的十大案例,让我不禁想用力高呼一声“安全生产

  以人为本”、“关注安全从我做起”!爱是我们共同的期盼,平安是我们共同的心愿,安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录,一起起的安全事故历历在目,看着那因事故造成的伤害,看着那触目惊心的事故现场,我流泪了!是的,正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去了欢笑的权利。

  社会的发展离不开社会的生产,安全是生产的基石,更是企业的生命线。在安全生产中,必须坚持以人为先,因为人是生产力中最积极的因素,是最具有创造性的,同时也具有破坏性,任何工作都是通过人来完成。在我们所从事的燃气事业中往往由于人的一时疏忽,这其中就有三大敌人:(麻痹,不负责任,不遵章),常常给企业造成重大的损失和人员的伤亡,既害了国家、企业,最终害的是自己和家人。人是工作的主宰,其决定性是很强的,如果工作中按公司和国家的“重六查、绝三违”的思想,会导致今天的恶果吗?作为基层的工作者,又是企业大厦的基石,如果我们在工作中多一分责任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。

  安全与生命,息息相关;爱心与平安,心手相连,作为一名安然燃气的员工,我深深地知道:安全,是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来,平平安安回家去”是每位员工共同的心声,因此我们要时刻把安全挂在心中,印在脑海。

  通过此次学习我在工作中一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化话务中的安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我认真的责任心来换取的安全无事故,在防微杜渐中作

  到以下四点:

  一、要深刻吸取事故教训,认真梳理工作中的不足,补齐短板,堵塞漏洞,及时防止事故发生。

  二、要继续深化话务中的安全宣传,创新宣传安全用气的方式方法,突出安全薄弱环节,建立责任制话务安全检查工作责任制,真正做到“首问责任制、安全宣传制、有险必报制、险情跟踪反馈制”。

  三、要加大对隐患用户告知整改力度,对各类安全隐患加大力度进行话务沟通,及时上报,一丝不苟地做好隐患整改。

  四、要加强安全生产事故应急处置,做好相应的话务应急预案的报备。

  客服部呼叫中心:林晓晖

  安全事故学习心得体会210月17日大唐徐塘电厂电除尘改造高处作业未按要求系安全带造成人身伤亡事故。

  这是一起严重的违章事件导致的人身事故,血泪的教训再一次摆在我们面前。安全生产,这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号,更是我们工作的第一准则,是我们人身安全保障的唯一措施,不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则,就是对自己的极度不负责任,不出事故才是怪事。

  假如没有各项安全保障措施,电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲,而电力生产假如没有安全生产措施的保障,任何人都躲不过危险。打仗假如没有运筹帷幄、假如没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合,就要输掉战争。电力工作也一样,假如没有安全生产措施为武器、假如没有严格的指挥,松松散散、各自为战、不服从指挥,就很有可能造成自伤、误伤事故,甚至发生群死群伤的恶性事故,同时造成不可估量的经济损失。绝不

  亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要像军队那样,纪律严明,指挥到位。

  随着安全生产法的颁布,安全生产上升到法律的高度。是啊,你个人不遵守安全生产准则,后果可能是对别人造成伤害,这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失,这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果,你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施,如“两票三制”,工作人员假如不能严格遵守,而是走走过场形式主义,就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产,就是犯罪。

  为了吸取徐塘电厂事故的教训,学习会议纪要的精神,以后要严格要求自己,认真遵守各项安全保障制度,履行安全生产职责,认真遵守“两票三制”等安全保障措施,决不麻痹大意,为了家庭的幸福、为了事业的繁荣,而珍惜自己和他人宝贵的生命。

  安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,为了确保用电安全,为了规范电力市场,我们电力职工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全时时刻刻记在心头,那么我们职工的生命就会受到威胁。

  安全事故学习心得体会3今年6月是全国第__x个“安全生产月”,国务院安委办将以危险化学品安全为重点,以“防风险、除隐患、遏事故”为活动主题,开展全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动。观看安全生产微电影时,事故教训触目惊心,国家各部委重拳部署,震撼人心。对于危险化学品生产企业的一名员工来说“安全之路永无止境”,再一次敲醒“安全无小事”的警钟。

  “1.3烫伤事故”带来的伤痛还未逝去。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者,工作中都必须从全局出发,从细处入手,越是细微的地方,越是应当引起我们的高度重视。俗话说:千里之堤,溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕,“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待,以严谨细致的工作作风处理。仅有这样,我们在工作中才能做到万无一失,确保安全。为此,我们必须持之不渝地抓好以下工作,方可将小事融入到日常习惯。

  一、工作必须严格遵守各项规章制度,按流程办事。

  公司进入能投集团以来,带来了新的管理形式和管理理念,也为安全工作提出更高要求。但我们部分职工未及时跟进,没有做到清空思想,转变观念,做事仍然存在想当然,不负职责,随意操作。无视安全规程和各项规章制度,未严格遵守。不按制度执行,不按流程办事,就会出现差错,最终酿成事故。

  二、加强自身学习,提高技能水平

  为避免安全事故的再次发生,我们必须对事故进行分析总结,吸取教训,总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习,在工作中严格执行各项规章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“八大作业规程”。规程及规章制度的学习不能流于形式,不能走马观花;要结合我们工作实际,在学习的同时,组织相互讨论,明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款,以便以后的工作加强注意,规范自身的工作作风和工作行为,确保人身和设备安全。其次,我们要加强业务技能的培训学习,加强培训学习的力度。培训要从两方面入手:一是自身综合素质的培训,二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自我的自觉学习,多读书,了解各类文化知识,提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富,更需要实际操作技能的锻炼,这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式。仅有业务技能提高了,我们才能在处理事故时统筹安排,对故障设备进行关键点检查,及时发现故障根源,对症下药,避免事故扩大化。

  三、将安全隐患排查工作长期贯彻执行

  一要加强安全教育、宣传和培训,增强全体职工的安全意识,提高全体职工的安全技能水平,曾强对设备的隐患排查本事;二要加强对人员的隐患排查。组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查,并及时向领导报告安全生产形式,采取措施组织整改,检查整改效果,以到达安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主,防治结合,早发现,早治理的原则,对未及时整改的,要求说明原因,做好备案,限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。

  四、加强事故演练和故障信息的共享

  一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处,不能纸上谈兵,在条件允许的情景下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习,共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点,每个班组遇见的事故和设备故障都有不一样之处,这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论,以到达信息共享特、共同提高的目的。

  五、安全检查不能“简查”和“点到为止”

  企业要生产必须保证安全,安全才能促进生产。正如车间的几个大字:高高兴兴上班,平平安安回家。安全检查不是“简查”,安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求,也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自我的职责对分管设备管理进行细致全面的检查,不能流于表面,应根据设备的运行状况,做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉,埋下隐患,留下一个个定时炸弹,导致事故的发生。

  教训是深刻的,难以忘记的,我们将治理与打造一支团结协作的团队、一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队,我们将以严谨求实的工作态度,以

  满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点,迎接新的辉煌,切实落实好防风险、除隐患、遏事故创造一个安全、有序、和谐的生产、生活环境。

  安全事故学习心得体会4近日,公司组织学习了重庆12.23井喷事故和青岛11.22管道爆燃事故的安全教训分析。从集团公司到管道局,各级领导、各部门都高度重视此次安全教训的学习,对事故视频进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。中心质量安全环保部要求在各部门中开展接受事故教训为主题的安全大讨论、大反思的自查自纠活动。

  我们在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。在想这些事故为什么会发生呢?是什么原因造成了这一起又一起的重大伤亡事故?石油石化行业是高危行业,从国家到单位再到个人,都深知安全的重要性,各项规章制度及操作规程已非常完善,但是事故的发生总是不能避免,为什么呢?我想究其根源还是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

  “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,本来是可以妥善解决的事故却总是重视不够,一心想着不报告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解决问题,掩饰错误,在事故发生是首先想到的是掩饰,随后便酿成了更大的悲剧和后果。还有一些人凭着自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;习惯性违章进一步发展就产生了“麻痹”思想,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故

  的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

  安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?如果日常安全防护可靠、如果日常监管到位、如果工作前已消除隐患、如果不违章指挥、作业……

  “11.22”事故怎么可能发生?这就是思想麻痹,重视不够,放松了安全意识,导致事故发生。事故的发生总逃不掉人的原因,从设计、施工到监督,那一个环节不到位都有可能导致事故的发生,因此我们要坚决杜绝工作中各种不负责任的行为,对自己,对同事,对领导,对公司的我们必须承担起责任。试想,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

  所以,我们在工作时,一定要牢记安全,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

  安全事故学习心得体会5企业安全生产心得体会——浅析如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变大家好,我叫窦芹。通过参加10日公司举办的安全生产培训大会,作为来自塑编生产企业成品车间的一线管理人员,我受到很大教育,学习甚多,感受颇深,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

  通过这次培训和自我学习,我们知道:在企业安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅表述了语言概念不同,且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产约束控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

  如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?身处塑编生产企业工作的我,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。

  一、着眼人的安全心理进行安全教育

  安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。

  主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,结合我公司实际,我认为安全教育应抓住以下三个重点:

  一是利用安全心理的优先效应,抓好对新员工进公司后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工打下清晰的安全生产烙印。

  二是利用安全心理的近因效应,以最近我公司的典型安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工。

  三是利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和行为1产生潜移默化的影响,进行常规教育。不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

  二、把握人的安全行为贯彻安全制度

  安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们塑编生产行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说,因为塑编企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,所以在工作中要从严要求自己,从细处入手。将“严、细、实”三个字作为一切工作的基本要求,深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准,一丝不苟,从严查处事故责任者;“细”就是见微知著,防微杜渐,从细微处做起,从点滴做起,以控制异常,减少障碍,防止事故;“实”就是实事求是,夯实基础,从最基本的方面做起,不弄虚作假,不欺上瞒下,确保工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”,紧紧把握员工生产过程中的安全行为,建立和健全个人自我安全保护制度,我们的工作质量才能得到保证。主要是:员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从法规制度上确立了员工劳动过程中的主观能动性,使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。

  三、针对人的事项障碍展开安全活动

  针对人的事项障碍展开安全活动安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题,是各种不安全因素中的主要因素。一般情况下,员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施,遵守安全生产规程,但有的时候,有些人则可能因为存在某些思想障碍,不仅忘记了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来,大体上有以下几种:对安全生产规程并没有真正理解,看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦,图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度,而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;因为身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上安全生产规程等。近期来,个别员工为了赶生产进度而在不安全环境下操作,违反操作规程,结果发生了严重的事故,给个人或家庭带来极大痛苦,也给企业造成重大的经济损失。因此,我们在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手,对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如:开展安全规章制度教育,让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制,强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产,使员工保持旺盛的精力、体力,控制和减少不安全行为等等。通过这些方法,使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。

  总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大员工的自觉行动,这样,我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。近年来,我们公司安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。

  但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作重于泰山,我们要时刻树立“居安思危,警钟常鸣”的忧患意识,用我们的实际行动筑成一道保障公司安全运行的钢铁长城,让我们在平凡的工作岗位上努力实现自己的理想,为雷华公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

  安全事故学习心得体会6日前,我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报,事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人责任心不强、业务不熟练造成的。此次事故的发生,暴露了工作负责人安全责任不清,作业人员缺乏基本的安全技能,不能正确的处理问题。事实再次证明,如果对业务不熟悉、缺少责任心、不按规定操作,那么,在一定条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常行动中。

  通过学习,现体会如下:

  重视安全生产,加强责任心需要做到以下几个方面:

  一是,所有的安全事故是可以防止的。

  安全事故是可以防止和避免的,每次事故的发生都有它的原因,我们从事故的根源入手,釜底抽薪,切断事故发生的条件,这样我们就可以防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库,对各类安全事故进行分析总结,举一反三,将他人的事故作为我们的事故,从中吸取教训,避免事故发生。

  二是,各级管理层对各自的安全直接负责。

  安全要引起足够的重视,就必须建立一把手的负责制度,奖罚分明,他必须对自己管辖范围内的安全生产负责,这样就会给他们足够的压力和动力。

  三是,所有安全操作隐患是可以控制的。

  每种设备都有其操作规程,违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故,也就是发生了违章行为。因此,在操作中必须按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文,必须有监督机制使其贯彻实施。

  四是,员工必须接受严格的安全培训。

  安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径,首先你要让你的员工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,这样他们才会知道应该做什么,不应该做什么,我怎么做企业才会对我认可,怎么做会危害企业的安全生产。

  五是,各级主管必须进行安全检查。

  有了各种规章制度,规章制度到底有没有实施?实施了,那么实施的怎么样?这些也都是关系到企业安全生产程度的因素。既然你制定了这么多规章制度,你就要去监督实施,这就要求企业主管对其进行检查,这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章制度得到了落实,安全生产才真正的有了保障。

  六是,发现安全隐患必须及时更正。

  经过安全检查后发现了问题后必须及时整改,降低其演变为安全事故的可能性,如果发现了安全隐患不去整改,那么,我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的整改必须及时彻底。

  七是,熟悉电气设备事故处理的方法对值班人员来说十分重要。

  因为这不仅是靠经验积累而成,还需要不断学习有关规程,了解电气设备的技术性能。值班人员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动,增强对事故处理方法的认识,使真正发生事故时做到头脑清晰,有条不紊,提高事故处理的效率。

  八是,工作责任心。

  “千里之堤,溃于蚁穴”,这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固,却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人,事情的发展是一个由小到大的过程,当存在微小的安全隐患时,如果不给予足够的重视和正确及时处理,就会留下无穷的后患。所以,我们在实际工作中要防微杜渐,从小事做起,及时处理好不安全因素,避免事故或灾难的发生。

  通过此次事故的发生,我们应该深刻吸取事故教训,对照《电业安全工作规程》,结合我公司的安全生产规章制度,在今后的工作中,我们应该加强安全技术培训和设备管理以及事故通报的学习,提高我们的安全思想素质,做到安全无

  小事。安全的事情无大小,不要以为一件事情看似微乎其微,就不去认真做,更不要认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理,因而发生了小错误酿成了大祸。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害,同样一点小小的故障或许会对我们的企业带来巨大的损失。

  安全生产人人有责,安全生产没有及格,只有满分。

  安全事故学习心得体会这天是3月28日,余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思,作为煤矿工作人员,应对每起事故情绪都十分沉痛!每一齐事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,到达真抓实干的效果,是工作的重点

  一方面透过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。事故,坚信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章!给他,他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,而他也不能像以前养活妻儿老小,还要靠别人来养活他,这是多大的折磨?这是多大的痛苦,他自责,他懊悔!在那里,应对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然做出否定的回答,正因之因此会出现疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工,我们在工作中必须要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,透过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全职责心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以

  人为本”的经营理念深入人心,将“职责重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的职责感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的发展。

  我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,透过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了必须的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作职责心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,没有认真坚持“一个活动,两个交底”,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,就应避免的没有避免,这不仅仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成必须的损失。此刻,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全职责,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有透过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全职责将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正好处上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而发奋。

  经过这次反思活动,我意识到了我的职责所在,我会把每一齐事故作为警钟,发奋排除安全隐患,尽我最大的发奋,把安全事故降到最低。

  安全事故学习心得体会我很高兴我没有错过这个关于建筑安全的研究。从建筑施工中各种安全事故的视频和新闻中,我进一步加深了在建筑施工中多休息的想法。安全是一个老生常谈的话题,但我们千万不要因为经常被提及而感到厌烦。这个话题应该是永远的,我们一点都不能放松,因为我们每个人都只有一次生命,所以要注意安全。

  就像我们工地大门口的标语“快乐上班,安全回家”一样,施工是一件非常危险的事情。高楼、各种大型设备、高空不慎坠物,都是对我们安全的威胁,必须引起重视。施工过程中注意安全是大家经常提到的话题。但是在工作中,我们经常会因为时间的关系而放松对这次事故的关注,觉得没见过就不关注开头,很危险。这段时间我没有关注这个区域。很高兴这次的建筑安全学习会让我清醒了。这段时间我忽略了安全问题,思想松懈。这在我们的建筑施工中是一件非常危险的事情。幸运的是,我参加了这项研究,否则如果将来有什么难以想象的危险,我会后悔的。

  安全事故对一个家庭和公司来说都是巨大的损失。可能公司只亏了一点钱,但对一个家庭来说是相对的伤害,更严重。因此,建筑安全必须得到重视。施工中,不仅公司要加强监督,不定期检查,施工人员自身也要有安全的意思。不管公司有没有检查,他们进入施工现场都必须带安全帽。如果他们不穿,就不能进入现场。在施工过程中,他们还必须检查施工设备,安全绳是否牢固,施工机械是否完好,自己的施工场地下是否有人等等。

  我们每个人在施工中都必须遵守施工队的各种规定,不能有任何松懈的思想。同时一定要有很强的思想认识,注意安全。同时,当其他工人不注意的时候,我们应该提醒他们。如果对方不在乎,我们也可以向施工队安全员举报。这不是又一次告密,是对自己安全负责的表现!

  安全事故学习心得体会9月19日在我们公司发生了一起安全事故。__x班组的员工A正在向游客讲解安全须知,还未及时做好安全措施。然而操作员B在未接到正常发车的指令的情况下,擅作主张启动了设备,导致一名游客因在游玩过程中因站立跌落水中。万幸的是应为救援及时,游客并无大碍。

  作为一名肩负着重大安全责任的一线员工,我深刻的认识到了本事故的教训。事故不仅给企业造成了损失,也给相关责任人带来了损失,同时给游客造成了严重的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到“安全责任,重于泰山”同时对安全工作也有了切实的体会。

  本次事故的主要根源是操作人员安全意识差,安全确认不到位,对安全存在侥幸心理。为此,要抓好安全工作就必须要抓好人的安全文化素质,安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上。如何把安全工作落到实处,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素就可以控制盒消灭在萌芽状态中。

  安全工作只有起点,没有终点,我们要从多方面提高自己的安全意识,与其他同事互教互学,取长补短,共同提高。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中要做到会告知,重细节,勤思考并且相互监督,相互提醒,这样才能更好的保障安全。

  只要人人重视安全,时刻关注安全,加强“安全第一,预防为主”的思想;在工作中以踏踏实实的工作作风消除麻痹大意的松懈思想,做到“严、勤、细、实”,公司的安全必定能做得更好。

  安全事故学习心得体会1近期,接连发生了几起安全事故,黑龙江鹤岗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故,河北邯郸龙港化工公司“1128”液氨泄漏事故,我公司※厂发生氮气窒息事故,我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现,安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名开危化行业的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识,提高个人的安全应变能力。

  安全环保学习材料每期都刊登4-5篇事故案例,分析事故原因,究竟是什么造成,特别是铜系统氮气窒息事故,集团公司在安全工作上投入了大量的人力和资金,在安全管理上已形成体系,但还是发生了事故,而且还是特低级的事故,依我个人的理解,根本原因在于人的安全意识不够高,使我意识到在工作、生活中要强化“超前意识”“预防为主”的理念,从根本上杜绝安全事故。

  生产安全事故一旦发生,讲给个人、公司以及社会带了不可估量的影响,多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止,多少人又因此失去了温暖的家,同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然,必须将“安全第一,预防为主”的理念灌注在每个人的意识里,时时刻刻牢记安全。

  认真贯彻遵循“安全第一、预防为主”的原则,在日常工作中通过对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理,所以人员的定期安全培训、安全学习显得尤为重要,只有从根本上提高了人的安全意识,提高人自身安全防范应对能力,严格按照各项规章制度办事,才能更好的发挥对物的安全状态的管理以、对突发事件的控制以及保

  证物的安全状态发挥正常的价值作用。

  对于物的本质化安全管控,通过对设备的维护保养、检修管理,有效防止设备处于亚健康状态。人员按章操作及设备的良好状态从而保证设备的正常运行,提高设备利用率,保证正常生产运行,杜绝安全事故。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

  安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

  安全事故学习心得体会11一、工程概况及周边环境

  华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带,地下二层,地上二十五层,建筑面积35766平方米,建筑物总高度约为100米,基坑开挖面积约4760平方米,基坑开挖周长约257米,地下室埋置深度为—10。8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑小区,基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m,东侧靠卓刀泉南路,基坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆,南靠雄楚大道,基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16米,建筑物为多层砖混结构的建筑。

  二、支护设计

  本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系,基坑—6。0m以上采用C20x厚80~100mm及锚杆,深度为9米,边坡放坡系数为1:0。3,—6。0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

  三、施工过程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况,对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制,并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工,对每道工序严格把关并作好自检记录,对锚杆注浆进行了旁站监理,控制了喷砼面层的厚度,并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定,(后进行抗拔实验满足设计要求)。在基坑的施工过程中,按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

  四、事故的发生

  基坑施工完成后,进行了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏基础),监理每天对基坑四周进行了目测,于5月份开始发现裂缝,经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料,认为未达到警戒值,随即进行了封闭处理。6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民,按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填,后专家组召开了研讨会,分析了事故的原因(主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低,导致浅层滑坡),并提出了许多加固的意见和建议(对西边重新进行挖孔桩护坡,并呈扇面分布;北边考虑到民房的安全,采取集束工字钢护坡)。

  五、几点体会

  1、深基坑工程是个临时工程,安全储备相对较小,造价较高,建设单位一般不愿投入较多的资金,因此风险性较大,一旦出现事故,造成的经济损失和社会影响往往很严重。

  2、深基坑工程不确定因素较多,难以进行定量的理论研究与计算,目前深基坑多是边开挖边实践边摸索,往往靠经验来进行,缺乏成熟的技术规范的指导,仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中,设计单位多次进行了设计变更,事故发生后也是参照以往的经验进行处理。

  3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关,还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关,深基坑开挖导致周围地基土体的变形,对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响,严重时会影响使用功能,故施工时要摸清场地周边的环境,观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑开挖深度一般较大,施工周期长,从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程,常常经历多次降雨、周边不利条件,安全度的随机性较大,事故的发生往往具有突发性,本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长,所以抓紧施工工期,不仅是施工管理上的要求,它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

  5、监测是基坑工程施工中的眼睛,只有作好监测工作,才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态,按施工进度跟踪进行监测,及时报出动态数据控制施工进度,当出现报警值时,要加密监测频率,调整施工流程节拍。

  6、由于深基坑工程的区域性较强,岩土的性质千变万化,同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科,是多种复杂因素相互影响的系统工程,所以对深基坑工程进行分类,对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难,缺乏地域性规范、规程及标准。

  7、此外深基坑工程技术复杂,涉及范围广,事故频繁,因此在施工过程中应具备应急措施,地面出现裂缝,可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁压力,地面用水泥砂浆抹平,稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡

  脚,用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下,在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填,阻止了事故的进一步发展,事实证明是一种很有效的方法。

  8、由于深基坑工程是一个临时工程,监督人员对其重视程度往往不够,监督的力度也不及建筑工程本身,往往只是检查深基坑设计是否进行了审查,未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度,施工现场对抢险预案也不能做到真正落实,以至于事故发生时手忙脚乱,无所适从。目前,此状况已引起市质监站领导的高度重视,要求加强对深基坑的监督,相信随着对深基坑工程监督的规范化,程序化,深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。

  安全事故学习心得体会12近期我们SPS-B工段组织员工学习了14年的事故报告。经过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工,我深知一线生产与安全的密切关系,因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等,这些设备需要我们严格按照“SOP”进行操作,它是我们拉动物料的关键所在,也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故,后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事,更是我们自我的事。安全事故一旦发生,最大的受害者不是企业,而是我们个人的身体和健康,一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。所以,我们应当认真进取学习这些安全事故,反思自我工作中的不足并加以改正,牢记这些血的教训。

  经过学习这些事故报告,我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程,自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅仅伤害到自我的身体,影响到企业的生产,更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨大影响。可是我们应当在工作中不断地提醒自我细心,细心,再细心,为了自我,为了企业,更为了家庭。常理下,任何事都有发生的可能,这是不可避免的,我们虽不能要求零事故率,但我们的目标绝对的应当向零靠近。

  在平时的工作中,我们应认真研究和讨论事故的经过,结合部门的实际情景,制订出有效的防范措施,防止类似事故在我们身边发生,必须时刻坚持清醒的头脑,对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈!当存在微小的安全隐患时,如果不及时的处理,就会留下无穷的隐患。所以,我们在实际工作中,要防微杜渐,从小事做起,及时发现和处理好不安全因素。我们应当从“要我安全”转变为“我要安全,我会安全”,立足本职,弘扬安全知识,落实公司安全生产隐患治理的各项措施,把每项工作落实到位,避免安全事故的发生。

  安全事故学习心得体会13只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识。

  通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习,使我意识到在工作中要强化超前意识,预防为主的理念。通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个不放过也时为晚矣。在贯彻安全第一工作中必须遵循预防为主的原则,通过对设备的状态,检修管理,有效防止设备维修过或又维修,从而保证设备的正常运行,提高设备利用率。再者,要加强个人安全技术培训,提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全的转变。

  4月30日下午14:10,我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处,召开了一次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享,是十分痛苦的,更是作为一声惊人的警钟,敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。

  曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧,这些教训触动着我的心灵,并一直在告戒我,要时时刻刻牢记安全。回过头来想想,我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种种的"疑问让我一时间无法想明白?然而,让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是,以此事例来提醒我们,告戒我们,无论是在工作和生活上,安全是第一位的,这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福。

  我们仔细地回顾一下这起事故,如果他当时能够按照操作规程执行操作,如果他当时不站在吊装重物旁边,如果他具有一定的安全意识,如果他能在工作岗位上积累更多的经验这些假如也不会造成很大的伤害,给我们深刻的警醒。一句话,假如我们每一名钻井工人都能够树立安全意识,时时刻刻把安全工作放在首位,在工作中胜任岗位,坚守安全操作规程,对企业负责,对家庭负责,更对自己负责,那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到:安全责任重于泰山!

  我们年轻的工作者们,特别是在一线的石油工作者们,我们又该怎样地去做呢?面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷,我们又是怎样填写、怎样回答、怎样对待的呢?

  千里长堤,溃之蚁穴!警惕与安全共存,麻痹与事故相连。朋友,当您筹划着新的一天的工作和生活时,你是否想到了安全,当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候,您又是否会想到,这一时的疏忽,一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦,给家庭蒙上阴影,给国家造成损失。作为年轻的工作者,作为一名管理者,我们不仅要让自己牢记安全,懂得安全操作,向老师傅们学习并积累经验,做到以身作则,更应该提醒他人做好安全工作,制止他人的违章行为,让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说,只有保障了安全,就是幸福的最大最根本的________。

  安全事故学习心得体会14企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

  “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿。勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

  安全事故学习心得体会15校园伤害事故不仅影响学校与学生家长的正常工作与生活,而且是造成社会不安定的一个重要因素;当

  前我国校园伤害事故带来的负面影响,不仅波及教育系统内部,而且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对校园伤害事故、妥善解决和处理此类纠纷,明确法律责任迫在眉睫。近两天,我学习了教育局王主任关于校园伤害事故的讲座,以下是本人的学习心得

  一、学校是否属于学生的监护人之争

  分清责任主体是承担损害赔偿的前提,妥善解决学生伤害引发的经济纠纷,是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难,就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上,存在着观点分歧,导致在法律规定上,无法可依,在实际问题的处理

  中,也无据可寻。

  二、学校管理职责范围与学校事故责任承担

  根据过错责任归责原则,判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小,来确定责任主体,依此进行损害赔偿,应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。

  三、我们目前现行的关于学生伤害事故的立法状况在处理校园伤害事故案件时,我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。

  而民法通则的相关条款过于原

  则,一旦发生校园伤害事故,同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明,仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故,已经不适应司法实践的需要。依据民法精神,充分考虑学校教育教学实际,参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法,针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行为,制定处理校园伤害事故的专项法律,依法处理,应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法规。通过学习培训,确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任,细化了学校管理责任的范围,规定了处理校园伤害事故的方式,界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准,提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金________。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故,既保护了未成年学生的权利,又维护了学校的合法权益。

篇五:根据生产安全事故十大典型案例

  

  2022年宁夏315晚会发布十大典型案例

  1.女主播背后的秘密

  直播领域乱象,男运营冒充女主播诱骗用户打赏,聚享互娱传媒公司、亿泰传媒公司、华亿播商公司被点名。晚会指出,哈尔滨的聚享互娱公司,有2000多间直播间,拥有3000多名签约艺人,号称全国十强直播公会。这家公司在招聘娱乐主播的同时也在招聘直播运营,直播运营负责辅助艺人直播工作,一对一带艺,基本月收入1到2万。

  天眼查App显示,沈阳聚享互娱文化传媒有限公司成立于2020年1月,注册资本100万人民币,法定代表人及唯一大股东为张世杰。风险信息显示,该公司涉及多条劳动争议及合同纠纷。

  2.翡翠直播的江湖骗术

  玉石产业带直播乱象,主播编造工厂主、资深从业者身份,产品以次充好,MCN公司直言主播就是比拼演技。产品价格随意虚高标价、隐瞒产地,副播“工厂主”用计算器算价格的形式向主播展示真实价格,造成大幅降价的假象。老板表示,利用这种形式是坨屎都能卖出去。

  而所谓的缅甸原产地直播用打野的方式伪装,销售原石引导用户制作成品,并以配货的形式掉包以次品发给用户。

  3.被操纵的口碑

  一些看似可以信赖的口碑信息,其实是由一些口碑营销公司优化处理过的。例如问答平台,口碑营销公司可以直接设定好问题和回答,这种自问自答是口碑公司重要的营销手段。口碑公司还会自己养一批水军,冒充素人对发布信息进行点赞,评论等处理;除此之外还可以优化搜索结果,产品叫“万词霸屏“,当网民进行搜索关键词时,其实结果是被优化过的;口碑公司还可以利用机器人自动从网上抓取新闻内容,然后拼凑成新的文章,之后发布在网络上进行推广;例如网民发布的对产品或者品牌的批评文章,口碑公司可以直接处理掉,让网民点不开相关文章,业内叫”404化处理“;部分口碑公司还可以做负面文章的直接删除处理。收费可以从几千元达到几十万元。

  4.免费WiFi藏着什么样的陷阱

  Wifi破解精灵

  免费wifi连不上但反而广告中的应用程序自动安装到手机里,诱导用户下载其他应用程序的行为。这些应用程序会自动弹出很多广告造成手机卡顿等,大多存在自启动功能。工程师进一步测试发现,这类免费WIFI的应用程序还在后台大量收集用户信息,比如名叫雷达WIFI的应用程序一天内收集测试手机位置信息高达到67899次。更可怕的是手机里多了这些应用程序之后开始出现大量弹窗广告,各种广告不时自动弹出,不看够5s时间关不上。测试人员调出管理页面发现越豹WIFI助手有自启动程序,即使用户从后台关掉应用程序,也可以通过自启动功

  能重新在后台运行,不断收集用户信息,推送广告。

  5.“土坑”酸菜

  在插旗菜业清洗车间一袋一袋原料随意堆放在地上,制作这些老坛酸菜包的酸菜,插旗菜业腌制区记者看到标准化的腌制池,工人穿着特定的工作服作业,这些酸菜都是用来加工出口产品的,老坛酸菜包里的酸菜并不是这里腌制的而另有来源。

  酸菜腌制过程:芥菜收割后并不清洗,有些甚至带着枯萎发黄的叶子,盖上土薄膜在地头的土坑内直接腌制,工人或穿着拖鞋或光着脚在酸菜上踩来踩去,有的甚至一边抽烟一边干活,抽完的烟头直接扔到酸菜上。

  酸菜加工过程:清洗去根切割酸菜被输送到下一道工序,但清洗只是水里过一下直接装入包装袋加防腐剂封袋。由于酸菜腌制时间短,包装好后一两个月就会发黑变烂,加工过程中有时候会超标添加防腐剂,但经营者表示对防腐剂的使用早已得心应手,不怕被查。

  6.变味的粉条

  禹州是国家比较大的粉条生产场地,但是走进工厂,发现粉条都随意的摆放在地上。记者走访了粉条生产工厂,工厂里机器很脏,工人们带着塑料袋工作。生产粉条的原料写着是木薯粉,在生产过程中会增加15%的玉米淀粉,这种由木薯和玉米淀粉生产的粉条最终却被打上了红薯粉条的标识。在生产过程中使用木薯粉替代红薯粉是厂家常用的一种替代方法,而木薯价格远低于红薯。

  7.软件下载被强制“搭车”

  我们使用电脑时莫名其妙会弹出一系列的广告,还有很多不需要的软件被塞进电脑。从PC6下载站下载福昕PDF发现,下载安装还没完成过程中就发现电脑上多出浏览器、游戏等3个不需要的软件,通过桔梗软件下载相关软件完成安装后,发现电脑上莫名多出6个其他的应用软件(多是游戏)。调查发现,当用户下载所需软件后,网络公司会根据用户的习惯进行捆绑安装下载,设置陷阱,即使用户全部关闭后,还会设置“静默”安装,随时随地安装到电脑内部,不定时推出弹窗广告骚扰用户。

  8.外呼系统服务公司等非法获得用户信息

  消费者用手机浏览了某些网站,并没有留下电话,但是却会被留下相关的联系方式。提供外呼系统服务的公司可以提供电话营销服务,电话拨通后谎称知道您曾经关注某类产品,事实是随机打出,并没有拿到你的相关信息,公司陌生电话拨出占比达到80%以上,业内成为“陌拜”。用户的投诉和监管业内是有规避方法的,公司每次拨打的电话号码显示的是不同的。这种专门提供外呼系统的公司之外,还有专门提供大数据的公司,公司可以根据用户浏览网页的痕迹或者电话上网留下的网络痕迹获得你的电话号码,最后提供给电话营销公司。买卖电话号码的行为是违法的,但是这些公司还是会通过虚拟货币等方式在线进行交易。

  9.儿童智能手表成为偷窥眼睛

  针对一款具有10万+的销售记录的儿童智能手表,购买一只交给小朋友佩戴,通过抽奖等伪装二维码将恶意程序轻松植入手表,后台可以实时定位、多次采集位置信息。孩子每次抽奖恶意程序就自动把手表里的重要信息如位置、通讯录、通话记录打包实时发送出去。玩完抽奖游戏孩子下楼玩耍,仍然可以实时定位孩子,轻松圈定孩子的活动范围,孩子的一举一动随时被掌握。

  使用低版本操作系统的儿童手表,安装程序后,无需用户授权,便可以获取用户麦克风、位置等信息,即使版本较高,用户拒绝授权后,则马上闪退,消费者只能妥协把权限给出去,一旦用户把权限交出去,手表里的信息也就交出去了,孩子的地理位置、图片视频、通话录音等隐私将会被收集,孩子的安全隐患可想而知。智能终端的个人信息保护成为一个重灾区。

  10.失速的电动自行车

  近几年电动自行车速度过快引发的安全事故频繁发生,国家早有规定,电动自行车的限制速度为25km/h。但是从电动自行车门店得知,销售门店在销售之后,可以通过解码器更改电动自行车的限制速度,可以达到35-40km/h。此类操作方式门店早已轻车熟路,解码提高速度之后,但是显示盘上仍只显示最高车速25km/h,这样可以有效规避交警检查。部

  分电动自行车生产厂家在生产过程中就会设置程序,把仪表改成最高速度只显示25km/h,警报器报警也会被解除。

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