篇一：路面施工安全隐患有哪些
沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施(正式)
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|BUSINESSPLAN文件编号：KG-AO-5868-38沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
沥青路面由于有足够的力学强度，能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力；有一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变（应力）而不破坏；与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全；有较好的减振性，可使汽车快速行驶时有很好的平稳性；同时沥青路面还具有噪音低、不扬尘，比较容易清扫和冲洗；维修养护简单的优点。正是由于沥青路面具有上述多种优点，才被广泛地应用于各种等级的公路路面。
但是沥青路面在工程施工中还具有战线长、机械广、温度高、人员多、工序杂、事故频发等特性，在安全生产方面对安全管理提出了更高的要求，这就要求对沥青路面工程施工进行危险、危害因素的分析，并对存在的危险危害因素采取相对应的安全防范对策执行方案样本
|BUSINESSPLAN措施。
沥青路面施工中到底有哪些危险、危害因素？针对这些危险危害因素应采取怎样的对策措施呢？我想从以下几个方面进行：
一、沥青路面施工中危险、危害因素辨识
危险因素：能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。有害因素：能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。
根据本人多年参与工程施工和管理的经验，参照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)分析沥青路面施工中存在着以下10类危险、危害因素：
①火
灾：存在于封层和垫层的沥青洒布过程中和施工现场的沥青罐车，施工机械加油车和机械加油过程中，②车辆伤害：压路机、转运车、震动压路机、皮轮压路机、沥青运料车、平地机、沥青洒播机、摊铺机、压力泼油车等带来的伤害，其他车辆闯入施工现场造成的伤害。
执行方案样本
|BUSINESSPLAN
③机械伤害：维修机械时夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害。
④触
电：沥青路面施工时遭遇雷电袭击，施工现场的临时发电设施、夜间的照明设施、施工机械在高压电线下作业造成的伤害。
⑤物体打击：工具使用不当、牵引车辆钢丝绳断裂、车载物的坠落造成的伤害。
⑥高处坠落：维修机械登高时坠落，掀覆盖沥青油布时坠落。攀坐桥梁护栏造成的坠落。
⑦灼
烫：高温沥青混合料（达150℃-180℃）、高温的发动机和摊铺机排气管烫伤。
⑧中
毒：施工人员吸入高温沥青混合料的蒸气和施工机械排出的尾气。
⑨起重伤害：吊车配合维修摊铺机、机械设备转场使用吊车、车辆和机械倾覆使用吊车造成的伤害。
⑩淹
溺：员工因高温到沿线的取土坑、沟、塘游泳或冲凉发生的落水伤害。
二、沥青路面施工中针对危险、危害因素采取的执行方案样本
|BUSINESSPLAN对策措施
⒈总体性对策措施：消除人的不安全行为、消除物的不安全状态、消除管理的缺陷，保证作业环境和作业人员的和谐统一。
⒉具体性对策措施：建立沥青路面施工的安全管理制度，对作业人员进行安全教育和培训，对作业人员进行安全技术交底，特种作业人员持证上岗，为作业人员配置符合要求的劳动防护用品，保证机械设备的安全性能，保证用电设施的安全防护，安全管理人员对作业现场进行督促检查，编制应急预案、配备应急救援器材。
⒊针对性对策措施：
①火
灾：相关车辆配置灭火器材，对加油罐车进行防火设计，加油或撒布沥青时远离火种，施工作业人员掌握基本的灭火技能。
②车辆伤害：有专人管理和指挥车辆进出施工现场，禁止作业人员和非作业人员进入通行车道，根据施工现场实际设置限速标志牌，保证施工车辆的性能执行方案样本
|BUSINESSPLAN合格。
③机械伤害：由专业检修人员进行维修机械，对传动和转动部位进行安全防护（做到有轮必有罩、有轴必有套），对尖角棱边部位进行打磨使之符合安全要求。
④触
电：有专业电工在现场管理临时用电，禁止私拉乱接现象，配置合格的闸刀盒（箱）、漏电保护器、电线，保持与高压电线的安全间距，尽可能避开雷雨天气施工，施工中突遇雷雨天气时，施工作业人员要进入各种工程车辆和保障车辆里避雨；不准在大树下、独立建筑物旁避雨，不在通讯塔和电线杆附近停留。
⑤物体打击：铁锹等工具必须握在手中，不得放在肩上；施工作业时人员之间要保持安全间距；牵引车辆时要保证钢丝绳有足够的强度；车辆上载物时要捆紧绑牢，以防颠簸掉落，严禁车辆载物时超高超宽超长。
⑥高处坠落：维修大型机械时要配戴安全带，安执行方案样本
|BUSINESSPLAN全带要高挂低用，必要时搭设作业平台；施工现场设置专门用来揭掀油布的移动门架，用以防止登车揭掀时发生的坠落；严禁施工人员攀坐桥梁护栏等不安全场所。
⑦灼
烫：对大型机械的排气管进行隔离和防护，维修机械时要待发动机冷却后再行操作；配置劳动防护用品（如毛皮鞋、厚的工作服等），禁止穿普通解放鞋和赤膊进行沥青路面施工作业。
⑧中
毒：为作业人员配备口罩；沥青路面施工时作业人员必须在上风头作业；必要时在施工现场架设排风扇，吹散现场的有害气体。
⑨起重伤害：吊车操作人员必须持证操作；吊车必须检验合格；设置安全警示防护区域，作业人员要远离起重吊装现场。
⑩淹
溺：加强作业现场管理，禁止施工人员离开施工作业现场，禁止到取土坑、沟、塘进行冲凉和游泳；为施工现场的作业人员配备遮阳物品、提供防暑降温物品；避开高温时段作业。
执行方案样本
|BUSINESSPLAN
沥青路面施工中或许危险、危害因素还不止这些，安全对策措施或许还有许多；本人将在今后的安全生产管理中深入施工一线，更进一步的查找危险、危害因素，提出切实可行的安全防范对策措施，为工程建设的长治久安作出不懈的努力。
二O一一年六月二十二日
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篇二：路面施工安全隐患有哪些篇三：路面施工安全隐患有哪些
2.市政道路工程施工中所存在的诸多安全隐患分析
2.1高边坡施工中安全隐患
在市政道路工程的建设中，如果对高边坡进行施工时，特别是在道路开挖期间与边坡的支护结构施工期间，非常容易导致边坡滑坡不良状况的产生，严重时还会使边坡裂缝的出现，甚至对附近房屋的安全造成极大的威胁和影响。如果在高边坡进行施工阶段采用挡土墙进行施工，那么挡土墙便会产生非常大的滑移，然后就是边坡坡面顶端，导致此部分会顺着坡面向外产生滑移，而附近建筑物的滑移则相对较小，这些都充分的表明边坡滑移与坡体底层损失有着较大的关系。
2.2机械施工中的安全隐患
市政道路工程施工通常具备的特点包括：（1）地质水文复杂，作业线路较长；（2）所使用的机械设备非常多；（3）防水防洪等排水系统较多；（4）工程当中土石方的数量较大。在市政道路工程施工过程当中，因筑路机械所造成的安全事故也频繁出现，并且在出现的诸多公路建设事故中所占比例最大的就是机械事故。与此同时，由于道路施工中的机械数量和机械种类非常多，作业点较多，施工线路较长，从而使得道路工程施工存在较大的管理难度，机械事故经常导致人员伤亡。事故的原因主要包括：（1）管理不当，比如劳动组织不合理，施工的指挥人员没有对施工机械设备的驾驶者做好注意事项及作业内容的技术交底等；（2）人的不安全行为，比如驾驶员缺乏安全意识违反规定操作、无证上岗、违1/5章作业、用手工替代工具进行施工操作等；（3）物的不安全因素，比如施工机械安全防护装置失灵、施工机械自身存在故障等。
2.3检查井施工中的安全隐患
在设计城市排水管网时，通常排水管道基本上均采用重力流的方式进行雨水和污水的输送，为了便于养护排水管道，一般排水管道上每隔几十米就需要加设排水检查井，以便于疏浚和清挖排水管道。在市政道路工程施工过程中，由于多种多样的原因导致道路路面与部分排水检查井衔接高程不一致，这便对道路行车安全和道路路面结构带来一定的危害。这主要是因为相对路面来说。检查井井口起伏较大，凹进路面或者凸出路面使得行驶于路面的过往车辆经过路面排水检查井时会产生不同程度的颠簸感。此外，导致检查井相对于市政道路路面起伏的原因主要是由于排水检查井周围路面不均匀沉降所引起的，作为整体构筑物的常规排水检查井，其井盖、井圈以及井颈位于路面的结构层当中，而检查井的井室则位于路面结构层以下，通常在市政道路工程施工中对排水检查井的施工是首先敷设管道，将检查井的井位预留出来，而敷设完管道后才对检查井进行砌筑，最后将路面的施工完成。市政道路工程施工过程当中因受到地质条件、施工条件和基础处理等诸多因素的影响，一般会导致各个道路结构层和检查井难以形成统一的整体，而且检查井周围的路面结构层施工是市政道路工程施工中较为薄弱的一个环节。正是因为在排水检查井四周的道路路面结构层施工时，为了严格的确保砌筑的检查井避免受到损坏，往往在这些部位的施工不使用重型的机械设备，这便使得检查井四周的土体无法切实的与设计所要求达到的密实度相符合，所以，市政道路投入使用后，在道路路面2/5以上的荷载作用下，排水检查井和路面结构层都会相继发生不同程度的沉降，而当检查井的沉降量与道路路基沉降量不一致时，那么便极有可能会使检查井路面出现凹凸不平的不良现象，不仅对道路景观效果产生负面性影响，而且还导致了安全隐患的产生。
3.防范市政道路工程施工安全隐患的有效措施
3.1高边坡安全隐患的防范
在防治强风化及全风化岩石边坡时，往往采用挂网锚喷素混凝土、砌体护面墙以及喷素混凝土等措施；在防治较低的强风化及全风化花岗岩边坡时，由于此类高边坡具备着封闭坡面美观、可靠等显著特点，所以，通常在较低浆砌片石的挡土墙中设置植生袋，同时在边坡上加以锚固，以便于维持封闭体的稳定性；如果是比较高的边坡，要想增大岩体的整体性，通常会使用锚杆框架结构，以便于将边坡的稳定性增强，然后在框架当中种植一些绿色的植被，这样也可以起到一定的封闭坡面的作用。
3.2施工机械安全隐患的防范
针对市政道路工程施工过程当中施工机械使用中所存在的一系列安全隐患，在施工过程当中将施工机械和人的安全管理加强就显得十分迫切和必要：（1）施工单位应当定期的组织教育和培训，提高施工人员的施工技能和施工水平，巩固和丰富施工人员的专业施工知识体系结构，还应当通过教育提高施工人员的职业道德水平和责任意识；（2）及时的构建完善的安全生产责任体制，将施工安全责任真正的落实到每一位建设人员身上，切实的将安全生产的目标加以明确；(3)严格的执行岗前培训措施，始终坚持持证上岗；3/5（4）提起对施工机械设备的保养、检查以及维修工作的重视，全面的将安全隐患消除；（5）持续的将筑路施工机械安全作业的系统化、全员化以及全方位性的安全管理加以推行。
3.3施工过程中检查井安全隐患的防治
一般检查井部位的挖深比较大，导致此部分的基础无法与整体路面路基保持在相同的土层当中，所以，对此部分的地基进行有效的处理十分重要。与此同时，因完成施工以后排水检查井长期有水流动，所以此部位进行基础处理以后的密实度必须要比路面路基处理要求要高，若条件允许那么最好预留出预沉周期给排水检查井，以便于供检查井产生沉降量。此外，还应当将检查井周边的土体碾压加强，如果此部分不宜采用较大型的机械，那么就采用人工的方法或者使用小型机械来确保周围土体的密实度与设计要求相符合。通过这些措施，最大限度的将市政道路工程中排水检查井的施工安全隐患消除。
4.结束语
总而言之，城市道路质量的优劣在很大程度上能够体现出城市建设的现代化水平，并且对城市居民的生活质量发挥着一定的决定性作用。由于市政道路工程施工过程当中存在着诸多的安全隐患，市政道路的施工会受到多种多样因素的不良影响，所以，市政道路工程的施工人员应当严格的根据施工要求进行施工，道路工程的施工管理人员应当切实的将施工管理工作抓好，从根本上将安全隐患消除，保证市政道路的质量以及道路交通安全。
4/5内容总结
（1）2.市政道路工程施工中所存在的诸多安全隐患分析
2.1高边坡施工中安全隐患
在市政道路工程的建设中，如果对高边坡进行施工时，特别是在道路开挖期间与边坡的支护结构施工期间，非常容易导致边坡滑坡不良状况的产生，严重时还会使边坡裂缝的出现，甚至对附近房屋的安全造成极大的威胁和影响
（2）（3）物的不安全因素，比如施工机械安全防护装置失灵、施工机械自身存在故障等
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篇四：路面施工安全隐患有哪些篇五：路面施工安全隐患有哪些
公路工程施工现场常见的安全隐患
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，要杜绝安全事故，就必须消除安全隐患，加强安全防范，落实安全责任。以下通过在公路工程施工安全管理实践中收集的案例图片从临时用电、高处作业、机械设备及个人劳动防护等方面阐述公路工程施工现场常见的安全隐患。
一、临时用电常见的安全隐患
公路工程施工中，临时用电管理是施工现场安全管理的重要内容，尤其在桥梁施工现场，用电设备多、用电量大，作业面局限性大，作业人员集中，及时消除临时用电安全隐患，是确保施工安全的重要工作。
配电系统常见的安全隐患：未按安全技术规范规定采用三级配电、二级漏电保护、TN-S接零保护等。
1、《施工现场临时用电安全技术规范》：
1.1建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：①采用三级配电系统；②采用TN-S接零保护系统；③采用二级漏电保护系统。
总配电箱无PE接线板，无漏电保护器
分配电箱直接控制用电设备，无漏电保护
配电系统仅有A、B、C相线及工作接零N线，未设置PE线
2、架空线路常见的安全隐患
总配电箱引出线仅四根，而TN-S系统从总配电箱引出线应为五根
架空线路常见的安全隐患：电线杆、最大弧垂距离地面间距、线间距、横担间距等不符合要求。
《施工现场临时用电安全技术规范》
2.1架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上；
《施工现场临时用电安全技术规范》
2.2架空线路的线间距不得小于0.3m，靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m；
2.3横担间最小垂直距离（低压）不小于0.6米；
2.4架空线最大弧垂距离地面间距不小于4米；
2.5架空线路宜采用钢筋混凝土杆或木杆，钢筋混凝土杆不得不露筋、宽度大于0.4mm的裂纹和扭曲，木杆不得腐朽，其梢径应不小于140mm。
违规利用树干替代架空线杆，存在严重的用电安全隐患
架空线违规利用树杈，架空线路的线间距小于0.3m
架空线杆为钢管，且无防倾倒拉线，存在用电安全隐患
架空线最大弧垂距离地面间距小于4米，线间距小于0.3m
3、电缆线路常见的安全隐患
电缆线路常见的安全隐患：三相四线制配电的电缆线路未按规定采用五芯电缆，随意设置而未按规定架空或地埋，承受机械拉力，浸泡在水中，被机械车辆碾压，绝缘破损或老化，接头多，布置混乱，与钢绞线料头、钢筋料头等金属物体缠绕在一起，私拉乱扯、线束杂乱，违规使用铁丝绑扎，电缆接线头绝缘胶布已烧焦、芯线裸漏，违规使用护套线替代橡胶电缆线等。
《施工现场临时用电安全技术规范》
缆线路必须采用五芯电缆；
3.2.电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀；埋地电缆路径应设方位标志；
《施工现场临时用电安全技术规范》
3.3埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所；架空电缆应沿电杆、支架或墙壁敷设，并采用绝缘子固定，绑扎线必须采用绝缘线，固定点间距应保证电缆能承受自重所带来的荷载，敷设高度应符合本规范第7.1节架空线路敷设高度的要求；架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。
3.1电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线；需要三相四线制配电的电
施工现场电源电缆线未采取架空或地埋等措施
带电接线头的电缆线浸泡在水中，存在漏电安全隐患
篇六：路面施工安全隐患有哪些
关于市政道路工程施工中所存在诸多安全隐患的总结
市政道路工程施工是城市发展的必要组成部分，但在施工过程中，由于涉及到多个工种和多种设备、材料、工具等，往往存在一定的安全隐患。为了保障施工人员的生命安全和财产安全，需要对市政道路工程施工过程中的安全隐患进行全面总结，并采取相应的措施加以解决。
一、交通安全
市政道路工程施工一般需要在已经开通的道路上进行，施工过程中可能会对道路交通产生一定的影响。同时，施工现场常常需要使用各种机械车辆、道路挖掘机等重型设备，这些设备行驶过程中对施工人员和道路交通都会带来安全风险。因此，加强施工现场的交通安全管理是十分必要的。
1、制定合理的安全方案，严格执行交通安全标准。施工单位应根据施工现场实际情况，制定详细的交通安全管理方案，并严格按照相关标准落实执行。必要时可以设置路障，限制车辆行驶速度，确保施工现场交通畅通，并将相关安全措施通过各种媒介向驾驶员们进行宣传，提高施工现场的交通安全意识。
2、设置警示标识，提示交通参与者注意安全。在施工现场周围应设置明显的警示标识和交通指示牌，提醒行人和驾驶员注意交通安全，遵守道路交通规则，认真看守施工现场警示标志和交通管制信号。
3、加强对重型机械设备的安全管理。施工现场应做好机械设备的使用和管理。设备操作人员必须具备相应的操作技能和技术证书，并以专业机械驾驶员身份上岗。施工过程中可以在设备周围设置预警线，杜绝非操作人员进入，确保施工现场的安全。同时，在设备行驶过程中要注意道路情况，避免与行人或车辆发生碰撞等事故。
二、高空坠落
市政道路工程施工常常涉及到高空作业，例如发电塔、电力杆等。在高空作业过程中，施工人员的人身安全需要得到高度重视。
1、落地安全网的设置。在高空施工现场周围应设置足够的安全网，以避免施工人员在高空作业时坠落，确保施工人员的人身安全。
2、工作区域的设置。在高空施工现场周围应设置工作区域，避免非施工人员非法进入，但需要注意的是，工作区域应具备良好的通风、采光、排污等条件，以提高施工人员的舒适度。
3、高处工作指导。施工过程中，应有专人进行高空作业人员的安全指导，指导操作人员如何正确佩戴安全带，如何正确使用各种高空作业设备。同时，要求所有参与施工人员以专业化角度进行操作，确保施工人员的安全。
三、埋管道滞留
市政道路工程施工中，经常需要进行埋地管道的施工。在管道铺设过程中，不可避免地会涉及到管道滞留等安全隐患。
1、铺设管路前的集约性调查。在铺设管路前应进行集约性调查，确定施工前对地下管道、设备管道以及人行设施的位置有一个初步的认识。在施工过程中应注意与之配合，以避免滞留等安全隐患的出现。
2、加强管道铺设的检查与维护。施工单位在进行管道铺设过程中必须严格按照施工方案、规范要求进行施工、检查和维护，并注意妥善安装强化管道及相关设备，以防止其滞留或坍塌等危险事故的发生。
3、对管道施工人员进行专业操作技能培训。在管道施工过程中，需要对操作人员进行专业技能培训，提高其操作水平，减少施工期间意外事故的发生。同时，可以对现有设备进行技术升级，提高安全性能。
四、安全培训
市政道路施工是一项需要高度注意安全管理与培训的工程。仅仅通过制定安全方案、设施标识等措施是远远不够的，大力加强安全教育培训也很有必要。
1、施工人员安全培训。施工单位必须对每一名施工人员进行安全教育培训，提高施工人员安全意识和自我保护能力。
2、施工人员日常“安全监测”。日常工作中施工人员要积极发现未置入设备中的人员、未设置安全防护设备的部位、设备出现问题等情况，及时采取措施并上报领导。
综上所述，市政道路工程存在诸多安全隐患，在施工过程中需要遵循相关的法律法规和国家标准，并结合实际情况制定详细的安全管理方案。同时，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识，树立企业“安全至上”的理念，以确保施工过程中安全的实现。
篇七：路面施工安全隐患有哪些
施工现场常见的199项安全隐患
安全无小事，施工过程中更要做好安全工作，减少安全隐患的发生。那么，施工现场常见的安全隐患有哪些呢？
1、工程项目未办理安全监督登记手续
2、未按规定配备专职安全员
3、项目经理、安全员无安全生产知识考核合格证
4、未制定安全管理目标（伤亡控制指标和安全达标、文明施工目标）
5、专业性较强的项目未单独编制专项施工方案
6、专项方案（安全措施）针对性不强
7、专项方案（安全措施）未落实
8、无书面安全技术交底
9、安全技术交底针对性不强
10、安全技术交底未履行签字手续
11、无定期安全检查记录
12、检查出事故隐患未按规定整改
13、未按规定进行安全教育
14、班组安全活动无记录
15、特种作业人员无证上岗
16、无现场安全标志总平面图
17、未按现场安全标志总平面图设置安全标志
18、未建立工伤事故档案
1、施工现场未按规定设置围挡
2、施工现场未实施封闭管理，无门卫及门卫制度
3、进出大门未设置车辆冲洗台
4、污水外流污染路面
5、材料未按规定堆放整齐
6、易燃易爆物品未分类存放
7、未经处理泥浆水、污水排入城市管网
8、在建工程兼做宿舍
9、生活区、办公区与施工区无明显分隔措施
10.食堂不符合卫生要求
11、食堂未使用清洁燃料
12、厕所无水冲设施
13、厕所卫生不符合要求
14、现场未按规定配置消防灭火器材
15、未执行动火审批手续和动火监护
16、无消防器材平面布置图
17、宿舍通风差，不整洁
18、现场无保健区药箱、急救措施和急救器材
19、未建立施工不扰民措施
1、脚手架高度超过规范规定无设计计算书
2、脚手架施工方案未经审核批准
3、脚手架施工方案不具体、不能指导施工
4、脚手架立杆少底座
5、脚手架无扫地杆
6、架体与建筑物少拉结
7、未按规定设置剪刀撑
8、脚手架未按规定设置密目式安全网
9、施工层未设1.2m高防护栏杆
10、施工层未设18cm高挡脚板
11、脚手架搭设未按规定办理验收手续
12、施工层脚手架内立杆与建筑物之间未进行封闭
13、架体未设上下通道
14、卸料平台未经设计计算
15、悬挑式钢平台安装不符合设计要求
16、落地式卸料平台支撑系统与脚手架连结
17、卸料平台无荷载限定标志
18、脚手架杆件搭设间距不符合要求
1、无临时用电施工组织设计
2、临时用电施工组织设计针对性不强
3、未达到三级配电、两级保护
4、总电源处动力和照明供电未分开
5、无总漏电保护装置
6、电缆电线随地敷设
7、电缆电线未使用绝缘材料固定
8、与外电线路安全距离达不到，未按规定采取防护措施
9、临时用电由专用电力变压器供电，未采用TN-S保护接零系统
10.工作零线和保护零线从总电源处未分开设置
11、未按规定选用安全电压
12、照明末端各单相回路中未设置漏电保护器
13、室内外照明线用花线、塑胶线
14、用电设备未设专用开关箱，无专用漏电保护器
15、箱体和箱内低压电器选用、安装不当
16、分配电箱中一把分闸接两台及两台以上用电设备
17、熔断器和熔丝安装、选用不当
18、电箱内未设置接零排
1、塔式起重机未取得机械检测合格证
2、塔式起重机未按要求办理使用登记手续
3、吊钩无防脱棘爪保险装置
4、塔吊高度超过规定不安装附墙装置
5、附墙装置安装不符合说明书要求
6、未制定塔吊安装拆卸施工方案
7、安装单位无安装资质
8、安装单位的安装资质不符合要求
9、基础无隐蔽工程验收手续
10、塔吊与架空线路小于安全距离无防护措施
11、两台以上塔吊作业无防碰撞措施
12、安装完毕后未按规定进行验收
13、安装拆卸塔吊未履行安全技术交底
14、验收中无量化验收内容
15、架体垂直度超过说明书要求
16、电气控制无漏电保护装置
17、在避雷保护范围外无避雷装置
1、施工电梯吊笼安全装置不灵敏
2、施工电梯门连锁装置不起作用
3、地面吊笼出入口无防护棚
4、每层卸料口无安全防护门
5、每层卸料口安全防护门不使用
6、司机无证上岗作业
7、超过规定载人、载物
8、未加配重载人
9、安装拆卸外用电梯无施工方案
10、安装、拆卸队伍无资格证书
11、安装拆卸外用电梯未履行安全技术交底
12、安装完毕后未按规定进行验收
13、验收中无量化验收内容
14、架体垂直度超过说明书要求
15、电气控制无漏电保护装置
16、在避雷保护范围外无避雷装置
17、外用电梯未经机械检测合格使用
18、未按规定要求办理使用登记手续
1、物料提升机吊篮无定型停靠装置
2、物料提升机无超高限位装置
3、高架提升机无下极限限位
4、高架提升机无超载限制器
5、高架提升机无缓冲装置
6、连墙杆与脚手架连接
7、连墙杆材质、连接做法不符合要求
8、钢丝绳超过报废标准
9、钢丝绳绳卡不符合要求
10、钢丝绳无过路保护
11、楼层卸料平台两侧无防护栏杆
12、楼层卸料平台脚手板铺设不严、不牢
13、楼层卸料平台无定型安全防护门
14、地面进料口无安全防护棚
15、地面进料口安全防护棚搭设不符合要求
16、吊篮无定型安全防护门
17、高架提升机未使用吊笼
18、物料提升机安装未按规定进行验收
19、物料提升机安装、拆除无施工方案
20、架体基础不符合要求
21、架体外侧未按规定使用密目式安全网进行防护
22、卷扬机固定不牢
23、传统系统滑轮翼缘破损
24、无可靠联络信号
1、基础施工无支护方案
2、施工方案针对性差，不能指导施工
3、基坑深度超过5m无专项支护设计
4、支护设计方案未经审批
5、基坑深度超过5m设计方案未经专家论证
6、基坑施工无临边安全防护措施
7、支护的作法不符合方案要求
8、基坑施工未采取有效排水措施
9、机械设备与坑边距离不符合要求
10、人员上下基坑无专用安全通道
11、设置的安全通道不符合要求
12、未按规定对基坑变形进行监测
13、未按规定对周边建筑物进行沉降观测
14、垂直交叉作业无上下隔离防护措施
1、模板工程无施工方案
2、模板工程施工方案未按规定进行审批
3、未针对混凝土输送方法采取有针对性安全措施
4、模板支撑系统未按规定进行设计计算
5、模板支撑系统不符合设计要求
6、立柱间距不符合要求
7、立柱底部无垫板
8、未按规定设置横向支撑
9、模板上堆料超过设计要求
10.高处作业无安全防护措施
11、模板拆除未设置警戒线，无监护人
12、留有悬空的模板未拆除
13、模板工程无验收手续
14、支拆模未进行安全技术交底
15、作业孔洞和临边无防护措施
16、垂直交叉作业无上下隔离防护措施
1、中小型施工机械露天使用，无操作防护棚
2、中小型施工机械传动部位无防护罩
3、中小型施工机械使用倒顺开关
4、机械不使用时未切断电源
5、使用前未按规定进行验收
6、木工机械刀口部位无安全装置
7、机械上护管破损
8、随机机械安全装置损坏、不起作用
9、焊接机械外侧防护挡板不全
10.电焊机一、二次无防护罩
11、焊机一次侧未装漏电保护装置
12、焊机一次侧导线截面过小
13、原手持电动工具上电源线加长
14、手持电动工具外壳破裂
15、在危险场合使用1类手持电动工具
16、氧气、乙炔瓶使用时，间距小于5米
17、氧气、乙炔瓶使用时距离明火小于10米，无隔离措施
18、乙炔气瓶未直立使用
19、乙炔气瓶使用时无回火装置
20、露天高温时使用氧气、乙炔瓶无防晒措施
21、气瓶存放处不符合要求
22、潜水泵工作时未站立水中使用
23、潜水泵电缆5米内有接头
24、潜水泵电缆破损户
1、施工现场作业人员未配戴安全帽进入施工现场
2、安全帽配戴不符合要求
3、在建工程外侧未采用密目式安全网封闭
4、安全网规格、材质不符合要求
5、安全防护设施未形成定型化、工具化
6、楼梯口未设安全防护设施
7、电梯井口未设安全防护设施
8、电梯井内未按规定设置防护
9、预留洞口未设安全防护
10.通道口未搭设防护棚
11、防护棚搭设不符合要求
12、阳台临边无防护
13、屋边临边无防护
篇八：路面施工安全隐患有哪些篇九：路面施工安全隐患有哪些
关于市政道路工程施工中所存在诸多安全隐患的总结
市政道路工程施工中常常存在着很多安全隐患，这些安全隐患不仅会危及施工人员的安全，还会影响到过往行人和车辆的安全。因此，必须认真总结这些安全隐患，采取有效的措施加以解决。
首先，市政道路工程的施工过程中可能会产生大量的噪音、尘土和有害气体，这些都会对工人和周围环境造成伤害，尤其是在人口密集的城市中更为明显。为了解决这个问题，可以采用隔音、喷淋绿化等措施，确保施工时不对周围环境造成过大的影响。同时，也需要减少施工现场的噪音和尘土，避免造成不必要的污染。
其次，市政道路工程施工中，由于工具、设备等大型物件的运输以及吊装等操作，会有很多高处作业的风险。这时，施工公司需要采取切实可行的保护措施，例如加强安全带的使用、依照标准设置围栏和警示标识，或者派遣专门的安全监管人员来管理现场。这样不仅可以减少高处作业的风险，还能够更好地保护现场人员的安全。
同时，还需要关注市政道路工程施工中的交通安全问题。由于施工现场位于道路上，如果不及时采取交通管制措施，可能会导致车辆慢行、拥堵等问题，同时也会危及行人和车辆的安全。因此，必须通过制定详细的交通管制方案，确保施工现场周围的行车和行人安全。
最后，市政道路工程施工中还存在着卫生问题。由于工程施工中会产生大量垃圾、污水等，如果不及时清理，很容易引起细菌滋生、疾病传播等问题。因此，施工公司必须严格控制施工现场卫生，加强垃圾清理和污水处理，确保施工现场的清洁和卫生。
总之，市政道路工程施工中存在的安全隐患是多种多样的，因此需要采取一系列有效的措施来加强安全管理，减少安全风险。施工公司应当充分考虑各种因素，制定详细的安全管理方案，为安全保障提供坚实保障。
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